31 Αυγούστου 2014
29 Αυγούστου 2014
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΕΡΓΟΣΕ ΓΙΑ ΤΗ ΠΟΡΕΙΑ ΤΩΝ ΕΡΓΩΝ ΣΤΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟ
28/08/2014
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Η ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε., προχωρώντας τα έργα της με γοργούς ρυθμούς φέρνει την Πάτρα και την Αχαΐα πιο κοντά στο στόχο της ταχείας σύνδεσης με την Αθήνα.
Απόδειξη οι φωτογραφίες που δείχνουν την πορεία των έργων και την ολοκλήρωση των σταθμών.
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ
Πάρκο ΟΣΕ: Μια βόλτα που πληγώνει (φωτογραφίες)
Από τη σελίδα: ΘΑΡΡΟΣ Νews.gr
Το Δημοτικό Πάρκο Σιδηροδρόμων Καλαμάτας είναι το μοναδικό στο είδος του υπαίθριο μουσείο στην Ελλάδα, και είναι γνωστό σε όλους τους φίλους του σιδηροδρόμου ανά τον κόσμο.
Ιδρύθηκε το Σεπτέμβριο του 1986, αλλά λόγω του καταστρεπτικού σεισμού που έπληξε την Καλαμάτα το ίδιο διάστημα, ολοκληρώθηκε το 1990.
Ο χώρος που επιλέχθηκε για να δημιουργηθεί το ανοιχτό αυτό μουσείο – εκθετήριο ήταν ο παλαιός σταθμός «Καλαμάτα - Λιμήν», καθώς και η γειτονική έκταση του ΟΣΕ, που την εποχή του ατμού ήταν χώρος με καρβουναποθήκες.
Το Δημοτικό Πάρκο Σιδηροδρόμων Καλαμάτας καταλαμβάνει έκταση 54 στρεμμάτων σε ένα από τα πιο κεντρικά σημεία της πόλης.
Τα 24,6 στρ. παραχωρήθηκαν από τον ΟΣΕ, τα οποία και περιλάμβαναν το διώροφο κτήριο του παλιού σταθμού «Καλαμάτα - Λιμήν», καθώς και έναν υδατόπυργο.
Επίσης, 28 στρέμματα παραχωρήθηκαν από το Δήμο Καλαμάτας και 1,4 στρ. από την Αγροτική Τράπεζα της Ελλάδος.
Στα εκθέματα του Μουσείου περιλαμβάνονται ο σταθμός και η περιοχή του, με διώροφο οικίσκο σταθμαρχείου, τέσσερις πλατφόρμες επιβίβασης με περίπτερο εισόδου, o υδατόπυργος, τρεις κρουνοί ατμαμαξών και τιμονιέρες, μεταλλική πεζογέφυρα μήκους 28 μ., κατά τον άξονα του σταθμαρχείου, καθώς και μικροστοιχεία οργάνωσης του σιδηροδρομικού τοπίου (κλειδιά αλλαγής, φανοί, στάνζες).
Εκτίθενται επτά ατμάμαξες και μία ντηζελάμαξα, ένας χειροκίνητος γερανός (1890), δύο δραιζίνες (ποδήλατη και χειροκίνητη), τρία επιβατηγά οχήματα α΄ θέσης, πέντε α΄-β΄ θέσεις (1885), οκτώ φορτηγά οχήματα διαφόρων τύπων (1885-1947).
Όλο το τροχαίο υλικό προέρχεται από τον ΟΣΕ (από το δίκτυο της Πελοποννήσου και της Θεσσαλίας), εκτός από το συρμό του ΗΣΑΠ, και έχει παραχωρηθεί στο Δήμο Καλαμάτας με χρησιδάνειο.
Βρίσκεται σε απόσταση 5 λεπτών από την κεντρική πλατεία της Καλαμάτας, ακολουθώντας την οδό Αριστομένους με κατεύθυνση προς το λιμάνι.
Το Πάρκο οριοθετείται από την οδό Μακεδονίας μέχρι την οδό Κρήτης κοντά στο λιμάνι και από τις δύο κάθετες οδούς, Αριστομένους και Ψαρών.
Πέραν των σιδηροδρομικών εκθεμάτων, διαθέτει γήπεδο μπάσκετ και βόλεϊ, αλλά και άλλες εγκαταστάσεις για την ψυχαγωγία των παιδιών.
Επίσης, στεγάζονται και διάφοροι σύλλογοι, όπως ο Σύλλογος Φίλων Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας (ΣΦΣΜ), είτε στα σιδηροδρομικά οχήματα του Πάρκου είτε στα κτήρια αυτού.
Εδώ αξίζει να σημειωθεί ότι το βασικό κτήριο του Πάρκου είναι ο ανακαινισμένος σταθμός «Καλαμάτα - Λιμήν». Σήμερα λειτουργεί ως αναψυκτήριο στο ισόγειο, με την έδρα του ΣΦΣΜ στον όροφο, ενώ έχει παραχωρηθεί για χρήση από τη Λέσχη Σιδηροδρομικών και τον ΟΣΕ…
Όταν κάποιος διαβάζει το παραπάνω κείμενο στην ιστοσελίδα του ΟΣΕ, σίγουρα εντυπωσιάζεται και περιμένει να δει ένα ζωντανό μουσείο στο κέντρο της Καλαμάτας. Όμως, η πραγματικότητα διαφέρει και το διαπιστώνει ο καθένας μόλις βρεθεί στο Πάρκο.
Θα μπορούσε να αποτελεί έναν παράδεισο ιστορίας και πρασίνου, και να προσελκύει φίλους του τρένου. Αντί όλων αυτών, όμως, αποτελεί ένα Πάρκο αφημένο στην τύχη του, βρώμικο, που δύσκολα κάποιος το διασχίζει βράδυ, που ο Δήμος θεώρησε ότι με κάμερες θα μειώσει τις φθορές και που, αν ήταν στο εξωτερικό, θα αποτελούσε το στολίδι της πόλης.
Η βόλτα στο Πάρκο για ακόμα μια φορά με πλήγωσε. Πρέπει να δοθεί μια λύση. Το ότι δεν υπάρχουν υπάλληλοι για το πράσινο το ξέρουμε, αλλά δεν είναι δικαιολογία αυτή.
Γιατί δεν πέρασε ο ποδηλατόδρομος και το περίφημο πεζοδρόμιο των τουριστών μέσα από αυτό;
Ο χώρος έχει ανάγκη από ζωή, ας το καταλάβουν οι υπεύθυνοι και ας κάνουν κάτι πριν διαλυθούν όλα…
Του Παναγιώτη Μπαμπαρούτση
28 Αυγούστου 2014
Τριάντα πέντε ειδικούς φρουρούς για τον Προαστιακό έχει ζητήσει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Τριάντα πέντε ειδικούς φρουρούς για τον Προαστιακό έχει ζητήσει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Τριάντα πέντε ειδικούς φρουρούς της Ελληνικής Αστυνομίας για την ενίσχυση της ασφάλειας στο Προαστιακό και ειδικά στους σταθμούς όπου σημειώνονται, κυρίως, οι παραβατικές συμπεριφορές, έχει ζητήσει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ από το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης, όπως προκύπτει από επιστολή που απέστειλε στην Ομάδα Επιβατών Αχαρνών
26 Αυγούστου 2014
24 Αυγούστου 2014
23 Αυγούστου 2014
18 Αυγούστου 2014
ΕΞΩΔΙΚΟ ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΛΞΗΣ Ο.Σ.Ε. (Π.Ε.Π.Ε.)
Η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης Ο.Σ.Ε. (Π.Ε.Π.Ε.) έστειλε εξώδικο σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς σχετικά με την «Τεχνική Υποστήριξη Αμαξοστοιχιών» από συνταξιούχους σιδηροδρομικούς, γνωρίζοντας τους ότι διαφωνεί πλήρως με το εγχείρημα αυτό.
Τέλος το εξώδικο καταλήγει:
"ΣΑΣ ΔΗΛΩΝΟΥΜΕ ότι δεν πρόκειται οι Μηχανοδηγοί να δεχθούν να συνεργαστούν κατά την διάρκεια της εργασίας τους, με αναρμόδια πρόσωπα, στα οποία δεν θα επιτρέψουν και την είσοδο στο πιλοτήριο των τρένων".
9 Αυγούστου 2014
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ ΑΡΩΓΗΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΙΩΝ
Ο συνάδελφος Κοκμένογλου Γιώργος μας έστειλε το παρακάτω mail για να αναρτήσουμε την ανακοίνωση που έβγαλε το Ταμείο Αρωγής του Προσωπικού Αμαξοστοιχιων:
"Αγαπητοί συνάδελφοι γεια σας
Ονομάζομαι Κοκμενογλου Γεώργιος και είμαι προϊστάμενος αμαξοστοιχιών Θεσσαλονίκης.
Επίσης είμαι και πρόεδρος του ταμείου αρωγής προσωπικού κίνησης αμαξοστοιχιών και θα ήθελα μέσα από το site σας να αναρτήσετε την ανακοίνωση που σας στέλνω συνημμένα για να ενημερωθούν οι συνάδελφοι μέλη του ταμείου μας, μιας και όλοι τους είναι καθημερινοί αναγνώστες της σελίδας σας.
Ευχαριστώ"
Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
Συνάδελφοι μέλη του Τ.Α.Π.Κ.Α.
Με την ανακοίνωση αυτή θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για της εξελίξεις που προέκυψαν μετά τη Γ.Σ. των μελών που έγινε στης 7/8/2014.
Όπως ήταν ήδη γνωστό μετά την ανακοίνωση που εκδόθηκε και τοιχοκολλήθηκε σε χώρους της εργασίας μας τα θέματα ημερησίας διάταξης της Γ.Σ. ήταν:
1) Απολογισμός πεπραγμένων Δ.Σ.
2) Αίτημα μελών του ταμείου για ανάκληση του συνόλου των μελών του Δ.Σ.
Πέραν των διοικητικών ενεργειών που έγιναν έτσι ώστε το ταμείο μας να έχει πλήρη νομιμότητα ως προς την λειτουργία του (έκδοση ΑΦΜ - Υποβολή φορολογικών δηλώσεων - μετατροπή του αποταμιευτικού μας λογαριασμού σε νομικό πρόσωπο) θέσαμε, σε κάθε επιπλέον έλεγχο στη διάθεση της ελεγκτικής επιτροπής τα μέχρι σήμερα πεπραγμένα του προέδρου του Δ.Σ. έτσι ώστε οι ευθύνες που μας αποδίδονται για σπατάλη των χρημάτων του ταμείου αλλά και για την γενικότερη διαχείριση των υποθέσεων του ταμείου μας να γίνουν ποιο συγκεκριμένες και αποδεικτές με στοιχεία και όχι με υπονοούμενα.
Πέραν αυτών, αν το γεγονός ότι το Δ.Σ. του ταμείου δεν συνεδρίαζε κάθε μήνα αποτελεί σοβαρή κατηγορία για την ανάκληση του συνόλου των μελών και αντικατάσταση τους με νέες εκλογές δεν νομίζουμε ότι αποτελεί σοβαρή κατηγορία και δεν μπαίνουμε στη λογική ούτε καν να το σχολιάσουμε.
Παρ' όλα αυτά και μετά από αρκετές απόψεις που ακούστηκαν αλλά και προτάσεις που θα ήταν δυνατό να έβγαζαν τη Γ.Σ. από το δίλημμα για το πως θα έπρεπε να αποπληρωθεί το έλλειμμα που βρήκαμε στο ταμείο, μετά από την γνωστή υπόθεση της κλοπής στο γραφείο εισιτήριων της υπηρεσίας μας και την κάλυψη αυτού του πόσου από το ταμείο μας, δεν επικράτησε καμία από τις αναφερθείσες προτάσεις με αποτέλεσμα να οδηγηθούμε σε μυστική ψηφοφορία ως προς το δεύτερο θέμα της ημερησίας διάταξης της Γ.Σ.
Πρέπει να δηλώσουμε ότι τα τρία (3) εκ των πέντε (5) μελών του Δ.Σ. , Κοκμένογλου Γεώργιος (πρόεδρος του Δ.Σ.), Τσαγκαλίδης Σταύρος (γραμματέας του Δ.Σ.) και Ιωαννίδης Αθανάσιος (ταμίας του Δ.Σ.) έκριναν ότι η απόφαση για μυστική ψηφοφορία δεν νομιμοποίητε με βάση τη μομφή και τις αστήρικτες και αναπόδεικτες κατηγορίες που μας αποδίδονται και αφού ενημερώσαμε το σώμα ότι θα προχωρήσουμε σε ένσταση κατά αυτής της διαδικασίας με την επιφύλαξη επί παντός νομίμου δικαιώματος μας, θέσαμε τους εαυτούς μας εκτός Γ.Σ. και απείχαμε επί της διαδικασίας της μυστικής ψηφοφορίας, η οποία και τελικός διενεργήθηκε από μια προσωρινή εφορευτική επιτροπή.
Παρέμειναν για την ολοκλήρωση της Γ.Σ. ο Κοκμένογλου Γεώργιος και ο Τσαγκαλίδης Σταύρος, καθώς είχαν την υποχρέωση ως πρόεδρος της Γ.Σ. ο πρώτος και ως γραμματέας της Γ.Σ. ο δεύτερος απλά ως παρατηρητές και πάλι επιφυλασσόμενοι για την εγκυρότητα και νομιμότητα αυτής της μυστικής ψηφοφορίας.
Ως αποτέλεσμα αυτής της ψηφοφορίας πρέπει να αναφέρουμε ότι σε σύνολο 16 μελών που ψήφισαν, έντεκα (11) ψήφισαν ΝΑΙ στην ανάκληση των μελών του Δ.Σ δυο (2) ΟΧΙ και υπήρξαν και τρία (3) λευκά ψηφοδέλτια.
Δεν ξέρουμε πως αντιλαμβάνεστε εσείς ως μέλη αυτή την εξέλιξη για το ταμείο μας και τι επιπτώσεις θα υπάρξουν στο μέλλον.
Εμείς από τη μεριά μας οφείλουμε να σας υπενθυμίσουμε ότι λειτουργήσαμε μέχρι σήμερα με γνώμονα το συμφέρον του ταμείου και κατ' επέκταση το δικό σας , και όλες οι ενέργειες που κάναμε έγιναν με πλήρη υπευθυνότητα αλλά και απόλυτη νομιμότητα.
Εμείς από τη μεριά μας οφείλουμε να σας υπενθυμίσουμε ότι λειτουργήσαμε μέχρι σήμερα με γνώμονα το συμφέρον του ταμείου και κατ' επέκταση το δικό σας , και όλες οι ενέργειες που κάναμε έγιναν με πλήρη υπευθυνότητα αλλά και απόλυτη νομιμότητα.
Όπως καταλαβαίνετε από αυτή τη στιγμή και μέχρι να οριστεί από το πρωτοδικείο Θεσσαλονίκης προσωρινή διοίκηση, η οποία θα οδηγήσει το ταμείο σε νέες εκλογές, σταματά η λειτουργία του προεδρείου του Δ.Σ, εκτός από της υποθέσεις που ήδη είναι σε εξέλιξη καθώς ήμαστε υποχρεωμένοι εκ των πραγμάτων να τις διεκπεραιώσουμε.
ΚΟΚΜΕΝΟΓΛΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
ΤΣΑΓΚΑΛΙΔΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ
8 Αυγούστου 2014
ΚΟΙΝΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ
ΤΗΝ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΥΠΟΓΡΑΦΟΥΝ ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ:
- ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ
- ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
- ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΒΟΡΕΙΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
- ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ - ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)