ΨΗΦΙΣΜΑ ΤΗΣ ΑΣΚ

 ΟΜΟΦΩΝΟ  ΨΗΦΙΣΜΑ  ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ ΤΗΣ

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗΣ  ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ  ΚΙΝΗΣΗΣ  

Την Τρίτη 9/6/2015  η  πανελλαδική συνέλευση της ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗΣ  ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗΣ  ΚΙΝΗΣΗΣ ενόψει  των εξαγγελιών της κυβέρνησης για ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ με ομόφωνο ψήφισμα αποφάσισε να τοποθετηθεί δημόσια με κείμενο  και να πάρει πρωτοβουλία για  μια σειρά  δράσεων. 

Η Κυβέρνηση παρά την δέσμευσή της, από το Πρόγραμμα της και τις προγραμματικές  δηλώσεις στην Βουλή, για σταμάτημα των ιδιωτικοποιήσεων ΤΡΑΙΝΟΣΕ , ΕΕΣΣΤΥ  ,ΟΛΠ, ΟΛΘ και των περιφερειακών αεροδρομίων, φαίνεται ότι κάτω από πιέσεις που ασκούνται από μονοπωλιακούς ομίλους και τους θεσμούς (Τρόικα) να υπαναχωρεί.

Οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο όπως έχουν διακηρύξει μέσα από τους πολυετείς αγώνες τους, δεν πρόκειται να αποδεχθούν την κάθε μορφή  ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ και θα αγωνιστούν για να ανατρέψουν αυτές τις πολιτικές. Βασική μας θέση ήταν και παραμένει ο ενιαίος σιδηρόδρομος (ενιαίος ΟΣΕ) με δημόσιο, κοινωνικό χαρακτήρα και ρόλο.

  

Μόνο ένας δημόσιος και ενιαίος σιδηρόδρομος  με κοινωνικό χαρακτήρα  είναι δυνατόν να έχει ζωτικό ρόλο στην κατεύθυνση ανάπτυξης του παραγωγικού μοντέλου της χώρας, ο οποίος  να διασφαλίζει την ύπαρξη όλων των δραστηριοτήτων,  να εξασφαλίζει την απασχόληση , την υψηλή ειδίκευση, τις κοινωνικές  παροχές και το φτηνό εισιτήριο προς τον πολίτη.

Καλούμε την Κυβέρνηση έστω και τώρα να εγκαταλείψει το νεοφιλελεύθερο μοντέλο ξεπουλήματος του Σιδηροδρόμου και να ακυρώσει τους διαγωνισμούς για ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ   ΟΛΠ, ΟΛΘ και περιφερειακών αεροδρομίων.

Καλούμε την Κυβέρνηση  να προχωρήσει στην άμεση ενοποίηση όλων των εταιρειών στο Σιδηρόδρομο, υλοποιώντας τις προεκλογικές της εξαγγελίες και  να θωρακίσει άμεσα τον οργανισμό με επενδύσεις, προσλήψεις και ελεύθερες συλλογικές διαπραγματεύσεις.

Οι σιδηροδρομικοί , οι εργαζόμενοι και τα λαϊκά στρώματα θα δώσουν αγωνιστική απάντηση στο εγχείρημα του ξεπουλήματος των σιδηροδρόμων!

Καλούμε όλους τους σιδηροδρομικούς, τα σωματεία, την ομοσπονδία, σε συντονισμό και  συστράτευση αγώνα, προκειμένου να αποτρέψουμε κάθε προσπάθεια ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΑΚΕ

                                   ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΑΚΕ

                     ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΕΝΩΣΗΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΑΘΗΝΑ,   10 / 6 / 2015

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισες, Συνάδελφοι,

 Όταν συνεδριάζει το Δ.Σ. του Σωματείου και κάποια από τις παρατάξεις θέτει στην διαδικασία ένα ζήτημα, που το θεωρεί σοβαρό και το καταγγέλλει, το συνδικαλιστικά ορθό είναι να το υποστηρίξει μέχρι τέλους και να το θέσει σε ψηφοφορία. Αν δεν το πράξει, τότε ρίχνει «μπαλωθιές», για …την τιμή των όπλων. Στην τελευταία συνεδρίαση του Δ.Σ. της ΠΕΠ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ, διαπιστώθηκε ότι δύο γάιδαροι μαλώνανε σε ξένο αχυρώνα……

Η παράταξη που σε αγαστή συνεργασία με τη Διοίκηση αποψίλωσε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ από προσωπικό πρώτης γραμμής, από τη μια μεριά και από την άλλη η παράταξη που κάνει συμφωνίες κάτω από το τραπέζι, με την ίδια Διοίκηση, ώστε ΗΜΕΤΕΡΟΙ να απολαμβάνουν «καλούδια» που δεν δικαιούνται.

Δεν ξεχνάμε κανέναν. Ούτε τα «παπαγαλάκια» που γύρναγαν με τις αιτήσεις μετάταξης στα χέρια και φώναζαν υπογράψτε να σωθείτε, ούτε βέβαια και αυτούς που διέδιδαν ότι «ο κλάδος των συνοδών», το Προσωπικό Ελέγχου και Κίνησης Αμαξοστοιχιών θα καταργηθεί. Ναι αυτοί που διαπλέκονταν και διαπλέκονται με τη Διοίκηση, αυτοί που βλέπουν τραίνο και «καλούν την Αστυνομία», προσπάθησαν κάποτε και το είχαν πετύχει για λίγο, να μας πουν προσωπικό εξυπηρέτησης επιβατών.

Όχι κύριοι. Το Προσωπικό Ελέγχου και Κίνησης Αμαξοστοιχιών, είναι αυτό που μαζί με την Έλξη, κινούν τα τραίνα με ασφάλεια και κρατούν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ όρθια.

Το Προσωπικό Ελέγχου και Κίνησης είναι αυτό που φροντίζει για την ασφάλεια τροχαίου υλικού, επιβατών και κυκλοφορίας. Είναι αυτό που δίνει λύσεις όταν το τραίνο έχει προβλήματα και βρίσκεται στη μέση του πουθενά και βέβαια φέρνει και τέσσερα (4) εκατομμύρια εισπράξεις το χρόνο, κόβοντας εισιτήρια στο πόδι.

Ναι συνάδελφοι. Η δουλειά μας απαιτεί υπευθυνότητα και γνώσεις, είναι επίπονη και το κυριότερο χωρίς εμάς το τραίνο δεν κινείται, όχι εδώ, πουθενά στον κόσμο.

Όσοι πιστοί, προσέλθετε.

Όσο για τη Διοίκηση, σαν τη γυναίκα του Καίσαρα, πρέπει να είναι τίμια και να το δείχνει. Την καλούμε να σταματήσει να κάνει «δωράκια» σε ΗΜΕΤΕΡΟΥΣ και να ξεχωρίζει το προσωπικό υποστήριξης (εισιτηριοδότες), σε πατρικίους και πληβείους, και να υλοποιήσει τις προεκλογικές δεσμεύσεις της Κυβέρνησης για κατάργηση του πελατειακού κράτους.

Επίσης καλούμε τη Διοίκηση, να φροντίσει να έλθει στη ΔΙΠΕΚΑΜ προσωπικό που θα καλύψει σωστά το Οργανόγραμμα το οποίο η ίδια έχει φτιάξει.

Από όλα τα παραπάνω, απορρέουν χειρίστου είδους παροχές υπηρεσιών στους επιβάτες – πελάτες, σε όλους τους κεντρικούς σταθμούς του δικτύου, με αποκορύφωμα την Αθήνα. Καθημερινά, γινόμαστε μάρτυρες κακών συμπεριφορών, ασυμφωνίας Προϊσταμένων και έλλειψης υπευθυνότητας όταν πρέπει να παρθούν αποφάσεις.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΑΚΕ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Π.Ο.Σ.

Αθήνα  9 / 6 / 2015

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μονόδρομος οι κινητοποιήσεις, εάν προχωρήσουν οι ιδιωτικοποιήσεις στο σιδηρόδρομο

Σαν να μην πέρασε μια μέρα.

     Η παρούσα κυβέρνηση συνεχίζοντας το καταστροφικό έργο της προηγούμενης, προτείνει για να εκταμιευθεί η χρηματοδότηση της χώρας μέσα από το 47σελιδο κείμενο, μια σειρά εισπρακτικών μέτρων, περικοπή συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων και ιδιωτικοποιήσεων μεταξύ αυτών και στο Σιδηρόδρομο.

     Σύμφωνα με την ελληνική πρόταση προς τους δανειστές και στην ενότητα για τις αποκρατικοποιήσεις, η κυβέρνηση αποδέχεται την συνέχιση των διαγωνισμών πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ (επισκευαστική βάση), σε πλήρη αντίθεση με τις προεκλογικές της εξαγγελίες.

     Οι σιδηροδρομικοί, αλλά και οι εργαζόμενοι στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, έχοντας αποφασίσει συντονισμό δράσεων για την επίλυση των προβλημάτων στις μεταφορές, αλλά και σε οποιαδήποτε αντιλαϊκή «συμφωνία», που ετοιμάζεται να υπογράψει η κυβέρνηση (ιδιωτικοποιήσεις του δημόσιου πλούτου, μειώσεις μισθών και συντάξεων, απολύσεις, φορολογικές επιβαρύνσεις), προσανατολίζονται στην πραγματοποίηση δυναμικών κινητοποιήσεων.

     Οι εργαζόμενοι στο Σιδηρόδρομο, αλλά και στα υπόλοιπα ΜΜΜ, είμαστε υπέρ του ενιαίου δημόσιου σιδηρόδρομου, με λογιστικό διαχωρισμό υποδομής και εκμετάλλευσης και φυσικά, κατά του «ξεπουλήματος» των σιδηροδρομικών εταιρειών έναντι «πινακίου φακής» (50 εκατ. ευρώ είναι μόνο η ετήσια επιδότηση των άγονων γραμμών).

     Ζητάμε την ανάπτυξη του Σιδηρόδρομου προς όφελος της εθνικής οικονομίας και της κοινωνίας και ΟΧΙ το ξεπούλημά του, γιατί ο Σιδηρόδρομος είναι ο μοχλός ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας αλλά και ένα προσιτό και ασφαλές μέσο μεταφοράς που εξυπηρετεί τα μεσαία και χαμηλά λαϊκά στρώματα. Η ιδιωτικοποίησή του θα λειτουργήσει με γνώμονα το κέρδος εις βάρος της ασφάλειας της μεταφοράς επιβατών και αγαθών.

     Καλούμε όσους υποστήριζαν το δημόσιο Σιδηρόδρομο μεταξύ αυτών και ο Πρωθυπουργός λέγοντας ότι η πώληση του Σιδηρόδρομου είναι έγκλημα, να συνεχίσουν να το υποστηρίζουν και να τοποθετηθούν διότι η σιωπή «βολεύει» όσους θέλουν σε εγχώριο, αλλά και σε διεθνές επίπεδο να «εκποιήσουν» το δημόσιο πλούτο.    

                 Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ

ΑΘΗΝΑ 08/06/15

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

       Οι πολιτικές επιλογές  των κυβερνήσεων διαχρονικά , με τις συνεπακόλουθες  ενέργειες των διοικήσεων που δρούσαν ανεξέλεγκτα , εκμεταλλευόμενες  την  μηδαμινή συνδικαλιστική δράση , έχουν φέρει τους σιδηροδρομικούς και το σιδηρόδρομο, όχι μόνο σε πολύ δύσκολη θέση όσον αφορά την  λειτουργία του αλλά και όσον αφορά το μέλλον του.

       Ο σιδηρόδρομος ,το κατ εξοχήν εργαλείο της παραγωγικής ανασυγκρότησης της χώρας, ο πυλώνας ανάπτυξης, το ασφαλέστερο και λαϊκότερο μέσο του πολίτη για ακόμη μια φορά μπαίνει στο κάδρο των ιδιωτικοποιήσεων και φέρεται να θυσιάζεται ως Ιφιγένεια στο βωμό μιας αδιέξοδης πολιτικής- και μάλιστα από μια αριστερή κυβέρνηση-.

       Την ίδια ώρα σχεδόν σύσσωμη η αξιωματική αντιπολίτευση παρακαλά για την θυσία του!

       Δηλώνουμε «παρών» στις εξελίξεις και καλούμε όλους τους σιδηροδρομικούς, όλα τα σωματεία και την ομοσπονδία να υπερασπιστούν την ιστορία του σιδηροδρόμου, το παρόν και το μέλλον του .

       Αγωνιζόμαστε για ενιαίο δημόσιο σιδηρόδρομο και καλούμε την Κυβέρνηση να τηρήσει τις προεκλογικές της δεσμεύσεις .

ΤΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ