ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΡΑΙΝΟΣΕ - ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΕΚΤΕΛΟΥΝΤΑΙ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ ΑΘΗΝΑΣ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Δελτίο Τύπου 2/2/2014

Κανονικά τα δρομολόγια στον σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη

Αποκαταστάθηκε η λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Δομοκός – Λιανοκλάδι,  που είχε διακοπεί μετά το συμβάν που σημειώθηκε το μεσημέρι της Κυριακής.

Μετά τις εντατικές προσπάθειες των συνεργείων ΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ τα δρομολόγια των τραίνων εκτελούνται πλέον κανονικά.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΚΟΠΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΛΟΓΩ ΕΚΤΡΟΧΙΑΣΜΟΥ ΤΗΣ ΑΜΑΞ IC 55

Δελτίο Τύπου 2/2/2014 -Διακοπή Σιδηροδρομικών Δρομολογίων μεταξύ Λιανοκλαδίου - Δομοκού

Σήμερα και ώρα 12:50 η αμαξοστοιχία Intercity με αριθμό 55, που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα με αναχώρηση  στις 10:04, διερχόμενη μεταξύ των σταθμών Καρυάς και Στύρφακα, λίγο πριν το Λιανοκλάδι συγκρούστηκε με αγελάδα, με αποτέλεσμα η μηχανή να βγει έξω από τις ράγες και να ακινητοποιηθεί.

Στην αμαξοστοιχία επέβαιναν 225 άτομα και δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός.

Στο σημείο σπεύδει άλλη μηχανή που θα μεταφέρει τα βαγόνια με τους επιβάτες στο σταθμό του Δομοκού οπού εκεί θα μετεπιβιβαστούν σε λεωφορεία για να μεταφερθούν στον τελικό τους προορισμό .

Η λειτουργία της γραμμής έχει προσωρινά διακοπεί και στην περιοχή έχουν σπεύσει συνεργεία του ΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προκειμένου να αποκαταστήσουν την ομαλή λειτουργία των δρομολογίων.

Η σιδηροδρομική συγκοινωνία μεταξύ Αθήνας - Θεσσαλονίκης και αντίστροφα, εξαιτίας του συμβάντος που σημειώθηκε νωρίτερα το πρωί, θα γίνεται με μετεπιβίβαση σε λεωφορεία για το τμήμα μεταξύ Δομοκού – Λιανοκλαδίου, με τουλάχιστον τρίωρες καθυστερήσεις και μέχρι να αποκατασταθεί η ομαλή λειτουργία της γραμμής.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι

Όσο το σχέδιο εξόντωσης όλων των εργαζόμενων, εξαθλίωσης του λαού και ξεπουλήματος της δημόσιας περιουσίας είναι σε πλήρη εξέλιξη δεν χωράνε γιορτές και πανηγύρια. 

Ο σιδηρόδρομος διανύει την πιο σκοτεινή περίοδο της ιστορίας του, έτοιμος να παραδοθεί στις ορέξεις κάποιου «εκλεκτού» ξένου ή ντόπιου μεγαλοκαρχαρία.

Η απαξίωση, η μισθολογική και ψυχολογική εξόντωση των εργαζομένων, η πλήρης αδιαφορία σε θέματα ζωτικής σημασίας του σιδηρόδρομου όπως  είναι η ασφάλεια του προσωπικού και η οικτρή κατάσταση της υποδομής, προδιαγράφουν ένα έργο με κακό τέλος.

Θα ήταν τουλάχιστον υποκριτικό από μέρους μας να διοργανώσουμε κοπή Πρωτοχρονιάτικης πίτας, προσπαθώντας να κρύψουμε την οργή και την αγωνία μας πίσω από στιγμιαία και αμήχανα χαμόγελα.

Αποφασίσαμε τα χρήματα που θα δαπανούσαμε για μια τέτοια εκδήλωση, να δοθούν στο Πρότυπο Εθνικό Νηπιοτροφείο στην Καλλιθέα. 

Ευχόμαστε και αγωνιζόμαστε συνεχώς προς αυτή την κατεύθυνση, η επόμενη εκδήλωση να γίνει σε μια ελεύθερη Ελλάδα, με ασφαλή σύγχρονο και Δημόσιο σιδηρόδρομο και όλους αυτούς που μας έφεραν ως εδώ, εκεί που πραγματικά τους αξίζει…

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

Β. Ζαβογιάννης

Ο Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

Π. Κολοκοτρώνης

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ

Η Οργάνωση Σιδηροδρομικών του ΣΥΡΙΖΑ μας έστειλε την ακόλουθη ανακοίνωση, με την οποία καλούνται όσοι από τους συναδέλφους επιθυμούν να συμμετάσχουν στη διαδικασία εξειδίκευσης και εμβάθυνσης των θέσεων τους, στη συνάντηση που θα γίνει τη Δευτέρα 03/02/2014 και ώρα 14:00 στον 9ο όροφο της Καρόλου.

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΣ ΠΡΟΣ ΤΑ ΣΩΜΑΤΕΙΑ

Η ΠΟΣ ΖΗΤΑΕΙ ΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΩΝ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΕΩΝ ΓΙΑ Σ.Σ.Ε.

Στο Δ.Σ. της Π.Ο.Σ. αποφασίστηκε να ζητηθεί η έναρξη των διαπραγματεύσεων με τις Διοικήσεις των εταιρειών του Ομίλου για την υπογραφή Σ.Σ.Ε.

Μετα απο αυτο καλούνται όλα τα Σωματεία - Μέλη της, να καταθέσουν στη Γραμματεία της Ομοσπονδίας μέχρι την ΔΕΥΤΕΡΑ 10 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2014 και ώρα 14:00 τις προτάσεις τους, προκειμένου να καθοριστεί το πλαίσιο διεκδίκησης της Σ.Σ.Ε.

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Στη σημερινή συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΟΣ, η παράταξη μας κατέθεσε τις παρακάτω προτάσεις:

1.Σε ότι αφορά τις κινητοποιήσεις που κάνουν οι εργαζόμενοι για να αποτρέψουν την ιδιωτικοποίηση του δικτύου της ΔΕΗ και προκειμένου να τους συμπαρασταθούμε αλλά και να αναδείξουμε την επικείμενη ιδιωτικοποίηση ΤΡΑΙΝΟΣΕ - ΕΕΣΣΤΥ και την κινητικότητα σιδηροδρομικών, προτείναμε να ζητήσουμε από τη ΓΣΕΕ την προκήρυξη 24ωρης απεργίας την Τετάρτη 29/1/2014 ημέρα ψήφισης της ιδιωτικοποίησης του ΑΔΜΗΕ. Επίσης προτείναμε να γίνει κάλεσμα των σιδηροδρομικών στη συγκέντρωση των εργαζομένων της ΔΕΗ την Τετάρτη 29.1.2014 στις 3.30μ.μ.)

Ελληνικός Σιδηρόδρομος: Ο ξεπεσμένος γίγαντας που δεν λέει να ξυπνήσει

Έχουμε το χειρότερο σιδηρόδρομο του κόσμου; 

Από το: metaforespress.gr

Αυτό υποστήριξε, πριν από τρεις μήνες, ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, επαναφέροντας στο προσκήνιο την τραγική κατάσταση του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου.

Άφωνος έμεινε και ο υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ο οποίος σε ξαφνική επιθεώρηση στο δίκτυο του Προαστιακού, δεν μπορούσε να συνειδητοποιήσει ότι δεν λειτουργούν τα φωτοσήματα, με τους συρμούς να περνάνε με κόκκινο.

Δυστυχώς, το σιδηροδρομικό δίκτυο παραμένει ένα απέραντο εργοτάξιο, παραπέμποντας, σε ορισμένα τμήματα, στην εποχή του ... καρβουνιάρη. 

Ακόμα δεν έχει εγκατασταθεί σηματοδότηση και ηλεκτροκίνηση σε όλο το μήκος του δικτύου (πάει για το 2017) και η επικοινωνία μεταξύ μηχανοδηγών και σταθμαρχών γίνεται με τηλεγραφήματα.

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ : ΚΟΠΗ ΤΗΣ ΠΙΤΑΣ ΣΤΗΝ ΠΟΣ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ : ΚΟΠΗ ΤΗΣ ΠΙΤΑΣ ΣΤΗΝ ΠΟΣ: Σήμερα το απόγευμα η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ομοσπονδία πραγματοποίησε την καθιερωμένη κοπή πίτας. Παραβρέθηκαν μέλη της Διοίκησης της ΠΟΣ,...

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συναδέλφισσες-συνάδελφοι,

Μετά από απόφαση του Δ.Σ., ο ΟΣΕ άρχισε πριν λίγες ημέρες, να πληρώνει δικαστικές αποφάσεις και αγωγές για υποθέσεις που εκκρεμούσαν εδώ και 20 χρόνια.

Δυστυχώς, δεν είμαστε σε θέση (είναι κανείς;) να σας ενημερώσουμε σχετικά, αφού ο ΟΣΕ ούτε τους δικαιούχους ενημέρωσε υπεύθυνα  ούτε έκανε τον κόπο να ενημερώσει έστω, την ΠΟΣ και μέσω αυτής τους σιδηροδρομικούς (συνταξιούχους και εν ενεργεία).

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΕΝΩΣΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ – ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ Ο.Σ.Ε.

1,5  εκατομμύριο Ευρώ … όχι ευχαριστώ!

Σελίδα 1η

Σελίδα 2η