28 Νοεμβρίου 2014

ΔΩΡΟΕΠΙΤΑΓΕΣ ΑΞΙΑΣ 115€ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ


Σύμφωνα με πληροφόρηση από μέλη της Ομοσπονδίας (ΠΟΣ), σε λίγες μέρες θα αρχίσει η χορήγηση και στους εργαζόμενους της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (μετά από αυτούς του ΟΣΕ) των δωροεπιταγών άξιας 115,00 € στο πλαίσιο της υλοποίησης άρθρου της ΣΣΕ 2014.

Οι δωροεπιταγές αφορούν αγορές από τα σούπερ μάρκετ "ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ".

Παράλληλα εξετάζεται από την ΠΟΣ να γίνει συμφωνία με γνωστή αλυσίδα σούπερ μάρκετ για μόνιμη έκπτωση σε αγορές που θα κάνουν οι εργαζόμενοι.

ΘΕΜΑΤΑ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΤΡΑΙΝΟΣΕ 01-12-2014





Ο καλός συνάδελφος Βασίλης Ζαβογιάννης (εκπρόσωπος εργαζομένων στο ΔΣ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ), μας γνώρισε τα θέματα που θα συζητηθούν στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ τη Δευτέρα 01/12/2014:


ΘΕΜΑΤΑ

1. Έγκριση ενδιάμεσων οικονομικών καταστάσεων και της σχετικής επ’ αυτών έκθεσης επισκόπησης της εταιρικής χρήσης από 01/01/2014 έως και 30/09/2014 της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. και υποβολή τους στη Διεύθυνση Δημοσίων Επιχειρήσεων και Οργανισμών της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικής Πολιτικής του Υπουργείου Οικονομικών, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 3899/2010 και τις διατάξεις του ν. 3429/2005, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει

2. Έγκριση παράτασης παροχής υπηρεσιών VDR με την εταιρεία MERILL CORPORATION

3. Οικονομική ενίσχυση εργαζομένων

4. Έγκριση διενέργειας ανοιχτού/ διεθνούς διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου για την προμήθεια καυσίμων κίνησης για το δίκτυο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σύμφωνα με το άρθρο 6 του Κανονισμού Σύναψης και Εκτέλεσης Συμβάσεων Προμηθειών της εταιρείας (Υ.Α. Φ32/οικ. 20894/1602 ΦΕΚ 621/Β/25-4-2007), τα οριζόμενα στην Οδηγία 2004/17/ΕΚ «περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεων στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει σήμερα, και στο Π.Δ. 59/2007 (ΦΕΚ 63/Α/16.03.2007) «περί προσαρμογής της ελληνικής νομοθεσίας στις διατάξεις της ως άνω Οδηγίας 2004/17/ΕΚ» 

5. Έγκριση διενέργειας ανοικτού συνοπτικού διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου παροχής υπηρεσιών καθαρισμού χώρων ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τροχαίου υλικού συρμών Αν. Μακεδονίας και Θράκης, σύμφωνα με το άρθρο 7 του Κανονισμού Σύναψης και Εκτέλεσης Συμβάσεων Υπηρεσιών και Μελετών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. (Υ.Α. Φ32/οικ.20893/1601, ΦΕΚ 621Β/25-04-2007)

6. Μέτρα προς υλοποίηση του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ των Εταιρειών «ΤΡΑΙΝΟΣΕ» και «COSCO»

7. Διάφορα Θέματα-Ανακοινώσεις

25 Νοεμβρίου 2014

ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ





Αθήνα 25/11/2014

Α Π Ε Ρ Γ Ι Α Κ Η   Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι,

Η κυβέρνηση υπακούοντας στις εντολές της τρόικας, ετοιμάζεται να ψηφίσει τον προϋπολογισμό για τη νέα χρονιά.

Ένας προϋπολογισμός λιτότητας και νέων φόρων, που η ψήφισή του θα εξαθλιώσει ακόμα περισσότερο εργαζόμενους και συνταξιούχους.

Εμείς, οι Σιδηροδρομικοί βρισκόμαστε στο κέντρο των εξελίξεων και στο στόχαστρο των κυβερνητικών επιλογών, καθώς έχει ήδη δρομολογηθεί το ξεπούλημα του σιδηροδρομικού έργου και η ιδιωτικοποίηση των εταιριών.

Όλοι οι Συνάδελφοι του Κλάδου μας, οφείλουμε να ενώσουμε τη φωνή μας, απέναντι στις καταστροφικές αποφάσεις της κυβέρνησης, που είναι ενάντια στους εργαζόμενους και προπάντων στους Σιδηροδρομικούς.

Γι΄αυτό λέμε:

ΟΧΙ στην ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ
ΟΧΙ στη καταλήστευση του εφάπαξ και των Ταμείων
ΟΧΙ στους αντιασφαλιστικούς νόμους
ΟΧΙ στις απολύσεις
ΟΧΙ στην ανεργία
ΟΧΙ στις περαιτέρω περικοπές μισθών και συντάξεων

Λέμε:

ΝΑΙ στο Δημόσιο Σιδηρόδρομο
ΝΑΙ στην ανάπτυξη του Σιδηροδρόμου
ΝΑΙ στις προσλήψεις 
ΝΑΙ στη μείωση της ανεργίας
ΝΑΙ στη ΔΩΡΕΑΝ μετακίνηση των ευπαθών ομάδων


ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΣ 27 ΝΟΕΜΒΡΗ 
ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΗΣ ΓΣΕΕ ΣΤΗ ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΛΑΥΘΜΩΝΟΣ (ΩΡΑ 11:00)
(Προσυγκέντρωση της ΠΟΣ στη Πλατεία Κάνιγγος στις 10:30)


Το ΔΣ της ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ







ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΕ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΤΟ ΠΟΛΥΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ. ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ


Στη βουλή κατατέθηκε το σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, υπό τον τίτλο «Ρυθμίσεις θεμάτων Μεταφορών, Τηλεπικοινωνιών και Δημοσίων Έργων», μέσω του οποίου ρυθμίζεται μια σειρά θεμάτων που απασχολούν τον κλάδο των μεταφορών.

Μεταξύ άλλων, το σχέδιο νόμου τακτοποιεί τα προαπαιτούμενα που αφορούν τις αποκρατικοποιήσεις των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ, προβλέπει τη μεταβίβαση του τροχαίου σιδηροδρομικού υλικού στη ΓΑΙΑΟΣΕ, την ανάθεση των επιδοτούμενων σιδηροδρομικών γραμμών στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, έως το 2019, με ετήσια αποζημίωση 50 εκατ. ευρώ και την ανάθεση της συντήρησης του τροχαίου υλικού στην ΕΕΣΣΤΥ, για διάστημα 10 ετών, με όρους αγοράς.

Σημειώνεται ότι το πολυνομοσχέδιο τίθεται σε ισχύ από την ημέρα δημοσίευσής του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.


Διαβάστε στα επισυναπτόμενα αρχεία, αναλυτικά, το Νομοσχέδιο και την Αιτιολογική Έκθεση.

Από το metaforespress.gr





ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ


                   
Αθήνα 24/11/2014

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι,

Η Κυβέρνηση είτε υπακούοντας για μια ακόμη φορά στις εντολές της τρόικας είτε προτρέχει εφαρμόζοντας νεοφιλελεύθερες πολιτικές, ετοιμάζεται να ψηφίσει τον προϋπολογισμό για τη νέα χρονιά. 
Έναν προϋπολογισμό λιτότητας και φόρων που η ψήφισή του θα εξαθλιώσει ακόμη περισσότερο τους μισθωτούς και τους συνταξιούχους. 

Στο όνομα μιας "ανάπτυξης" που διαρκώς έρχεται αλλά ποτέ δεν φτάνει, επιχειρεί την επιστροφή στον εργασιακό μεσαίωνα χωρίς καμιά μέριμνα για τους εργαζόμενους, ενώ από την άλλη πλευρά η ανεργία αγγίζει το 30%. Ένας προϋπολογισμός που καταργεί κάθε έννοια κοινωνικού κράτους, που καταργεί εργασιακά και ασφαλιστικά δικαιώματα, που καταργεί δημοκρατικούς θεσμούς και διαδικασίες.

Η αλλαγή του συνδικαλιστικού νόμου επιχειρεί να ισοπεδώσει κάθε ίχνος αντίστασης απέναντι σ' αυτές τις πολιτικές και τους εκφραστές της. Να αποτρέψει κάθε συλλογική δράση που θα εναντιώνεται στο πείραμα που συντελείται στη χώρα από τις νεοφιλελεύθερες δυνάμεις του κεφαλαίου.  
Οι εργαζόμενοι σ' αυτή την πολιτική πρέπει να απαντήσουμε. Να μπει τέλος σε κάθε απόπειρα επιβολής νέων μέτρων. Δεν αντέχει άλλα βάρη η ελληνική οικογένεια. Δεν αντέχουν άλλες φοροεπιδρομές τα συνήθη υποζύγια, μισθωτοί και συνταξιούχοι που καλούνται μόνιμα τα τελευταία χρόνια να σηκώσουν το βάρος της κρίσης.

Συνάδελφοι,

Η απεργία της 27ης Νοεμβρίου δεν είναι για μας  μια "εθιμοτυπική" απεργία ενόψει της ψήφισης του προϋπολογισμού. Οι σιδηροδρομικοί για μια ακόμη φορά βρισκόμαστε στο επίκεντρο των εξελίξεων και στο στόχαστρο των κυβερνητικών επιδιώξεων. 
Το ξεπούλημα του σιδηροδρομικού έργου βρίσκεται προ των πυλών καθώς ήδη έχουν δρομολογηθεί αποφάσεις για την ανάθεσή του μέσω του ΤΑΙΠΕΔ σε ιδιώτες. 

Αδιαφορεί για τις επιπτώσεις που θα προκαλέσει μια τέτοια απόφαση όχι μόνο για τους εργαζόμενους αλλά και για τους χρήστες του σιδηρόδρομου. 
Αδιαφορεί για τις επιπτώσεις που θα έχει στην ασφάλεια των εργαζόμενων και των επιβατών. 
Αδιαφορεί για τις θέσεις εργασίας που θα χαθούν και για τις απολύσεις που θα προκληθούν από μια τέτοια απόφαση. 

Αντίθετα στις κυβερνητικές επιλογές ζητάμε να γίνουν προσλήψεις καθώς ότι λειτουργεί σήμερα εκπορεύεται από την προσπάθεια και τη θυσία των εργαζομένων για να κρατηθεί ανοικτός ο σιδηρόδρομος.

Ως σιδηροδρομικοί έχουμε κι άλλα ανοιχτά μέτωπα. Η ψήφιση του νόμου για αλλαγή στον τρόπο υπολογισμού του εφ' άπαξ αποτελεί "κλοπή" των αποταμιεύσεων των εργαζομένων καθώς θα συνδέεται το ύψος του βοηθήματος με τα αποθεματικά του Ταμείου (δηλαδή των εργαζομένων) τα οποία η Κυβέρνηση αυθαίρετα "κούρεψε" μαζί με τα ομόλογα χιλιάδων πολιτών, πανηγυρίζοντας μάλιστα για το κούρεμα του χρέους!

Συνάδελφοι,
Καλούμε τους σιδηροδρομικούς να δώσουμε μαζικό παρόν στην απεργία της 27ης Νοεμβρίου μαζί με όλους τους εργαζόμενους της χώρας, για την ανατροπή αυτών των πολιτικών και να σταματήσει επιτέλους η Κυβέρνηση να θυσιάζει τους εργαζόμενους στο βωμό της κρίσης. 

ΟΛΟΙ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΙΣ 27 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ

▪ ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΗΣ ΓΣΕΕ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΚΛΑΥΘΜΩΝΟΣ ΣΤΙΣ 11 Π.Μ
▪ ΠΡΟΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΤΗΣ Π.Ο.Σ. (ΚΑΝΙΓΓΟΣ 6) ΣΤΙΣ 10.30’ π.μ.




ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΕΝΩΣΗΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΛΞΗΣ Ο.Σ.Ε. (Π.Ε.Π.Ε.)



24 Νοεμβρίου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΒΟΡΕΙΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ (ΣΣΒΕ)



ΚΑΛΕΣΜΑ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟΥ ΤΗΣ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ





Αθήνα 24/11/2014

ΚΑΛΕΣΜΑ


Το Προεδρείο του Σωματείου μας, καλεί όλα τα μέλη του να παρευρεθούν στη συγκέντρωση που διοργανώνει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) την ΤΕΤΑΡΤΗ 26 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2014 και ώρα 12:00, μπροστά στην είσοδο του κτιρίου του ΟΣΕ στην Καρόλου 1-3.

Θα γίνει εκτενής ενημέρωση των Συναδέλφων από την ΠΟΣ για τις εξελίξεις στον ΟΣΕ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ & ΕΕΣΣΤΥ.

Η παρουσία όλων των συναδέλφων κρίνεται απαραίτητη.


Το Προεδρείο της 
ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ

ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΠΑΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ




ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Σ.Π.Α.Π.)




ΔΡΑΣΕΙΣ ΑΛΛΗΛΕΓΥΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΜΟΡΦΩΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΤΤΙΚΗΣ

Το ΠΜΚ Ν. Αττικής, εξέδωσε τις παρακάτω ανακοινώσεις με δράσεις αλληλεγγύης.






Για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία: 
Γεωργία Κανελλοπούλου
Τηλ. 6977088866 

19 Νοεμβρίου 2014

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΟΥ "ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΙΑΚΟΥ" ΓΙΑ ΤΗ ΦΥΛΑΞΗ ΤΩΝ ΙΣΟΠΕΔΩΝ ΔΙΑΒΑΣΕΩΝ



ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ/ΚΑΛΕΣΜΑ ΤΟΥ ΠAΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «Η ΕΝΟΤΗΤΑ»


Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «Η ΕΝΟΤΗΤΑ», καλεί όλους τους συνταξιούχους σιδηροδρομικούς να πάρουν μέρος στην παναττική - πανσυνταξιουχική συγκέντρωση, που θα πραγματοποιηθεί στην Πλατεία Εθνικής Αντίστασης (πρώην Κοτζιά) αύριο ΠΕΜΠΤΗ 20 ΝΟΕΜΒΡΗ 2014 στις 10.00’ π.μ. καθώς και στην πορεία προς το Υπουργείο Εργασίας.



18 Νοεμβρίου 2014

Αποκατάσταση σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο τμήμα Αθήνα - Πειραιάς - Αθήνα



Δελτίο Τύπου 

8/11/2014

Αποκατάσταση σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο τμήμα Αθήνα - Πειραιάς - Αθήνα

Αποκαταστάθηκε η σιδηροδρομική κυκλοφορία στο τμήμα Αθήνα – Πειραιάς – Αθήνα, μετά το πρωινό συμβάν της σύγκρουσης των αμαξοστοιχιών στο σταθμό του Ρούφ.

Περισσότερες πληροφορίες παρέχονται από τον αριθμό 14511 και στο www.trainose.gr


Δελτίο Τύπου 18/11/2014 TrainOSE

Δελτίο Τύπου - Συμβάν 18/11/2014 - TrainOSE



Δελτίο Τύπου
Συμβάν 18/11/2014

Σήμερα και ώρα 08:10 ο συρμός του προαστιακού με αριθμό 1539, που εκτελούσε το δρομολόγιο Χαλκίδα – Πειραιά, συγκρούστηκε μετωπικά εντός του σταθμού του Ρούφ με την αμαξοστοιχία 884 (χωρίς επιβάτες) που θα εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Καλαμπάκα. 
Οι δύο αμαξοστοιχίες κινούνταν με μικρή ταχύτητα.

Στην αμαξοστοιχία του προαστιακού επέβαιναν 20 άτομα και δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός. 
Οι επιβάτες αποβιβάστηκαν με ασφάλεια στον σταθμό του Ρούφ όπου συνέχισαν με αλλά μέσα.

Η λειτουργία της γραμμής στο τμήμα Αθήνα – Πειραιά έχει προσωρινά διακοπεί και στο σημείο έχουν σπεύσει συνεργεία του ΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προκειμένου να αποκαταστήσουν την ομαλή λειτουργία των δρομολογίων.

Τα αίτια της σύγκρουσης ερευνούνται.


Δελτίο Τύπου TrainOSE

17 Νοεμβρίου 2014

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΤΗΣ ΓΣΕΕ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣΜΑ ΓΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΗΝ ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΚΟΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΠΕΜΠΤΗΣ 27 ΝΟΕΜΒΡΗ



ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΓΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΝΑΣΑ ΣΕ ΧΑΛΚΙΔΑ, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΠΑΤΡΑ ΚΑΙ ΚΑΛΑΜΑΤΑ


Λύση για τέσσερις πόλεις ο προαστιακός

Της Μαρίας Μόσχου



Τα περίπου 4,4 δισ. ευρώ που αναλογούν από το ΕΣΠΑ 2014 ? 2020 στο πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» δίνουν την ευκαιρία για χρηματοδότηση μέσων σταθερής τροχιάς με στόχο να αλλάξουν την καθημερινότητα των πολιτών σε αυτές τις πόλεις. 

Το επιτυχημένο μοντέλο πόλεων του εξωτερικού όπου το μεγαλύτερο μέρος των μετακινήσεων γίνεται με δίκτυο προαστιακού σιδηροδρόμου αναμένεται να υιοθετήσουν πολλές ελληνικές πόλεις. 

Το φθηνό εισιτήριο, τα τακτικά δρομολόγια και η άφιξη σε συγκεκριμένες ώρες κάνει τον προαστιακό σιδηρόδρομο ένα από τα πιο αξιόπιστα μέσα που είναι απόλυτα φιλικά προς το περιβάλλον αλλά και προς την ... τσέπη των επιβατών.

Ολόκληρο το ρεπορτάζ απο την Ημερησία

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΛΑΡΙΣΑΣ - ΒΟΛΟΥ ΛΟΓΩ ΕΡΓΑΣΙΩΝ




Δελτίο Τύπου 
17/11/2014

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω εργασιών στο τμήμα Λάρισα – Βόλος- Λάρισα


Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι από την Τρίτη 18/11/2014 και μέχρι νεωτέρας, επέρχονται κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο τμήμα Λάρισα – Bόλος- Λάρισα, λόγω εργασιών αναβάθμισης της σιδηροδρομικής υποδομής.

Γι’ αυτό το χρονικό διάστημα οι επιβάτες που ταξιδεύουν με τις αμαξοστοιχίες 1570, 1571, 2576 και 2577, από την Λάρισα με προορισμό τον Βόλο και αντίστροφα, θα εξυπηρετούνται με λεωφορεία.

Αναλυτικά τα δρομολόγια των λεωφορείων


ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΣΚ- ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΟΙΝΕΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ & ΤΙΣ ΥΠΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΡΑΚΤΟΡΩΝ




Συνάδελφοι,

Επιτέλους! Με ιδιαίτερη χαρά και ικανοποίηση διαπιστώνουμε ότι τι κλίμα στη χώρα άλλαξε. 

Τα πάντα λειτουργούν άψογα! 

Όλοι οι θεσμοί, όλοι οι κανόνες, όλοι οι νόμοι εφαρμόζονται δίκαια για όλους του πολίτες, ανεξάρτητα από την κοινωνική και οικονομική θέση τους. 

Αν νομίζετε ότι υπερβάλλουμε, ότι τίποτε απ' όλα αυτά δεν συμβαίνει, τότε καλωσορίσατε στον υπέροχο κόσμο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Στον κόσμο αυτό τα πάντα λειτουργούν όπως αρμόζει σε μια ευνομούμενη χώρα. Εδώ οι λέξεις αξιοκρατία, η διαφάνεια και η δικαιοσύνη αποκτούν νόημα. 

Οι νόμοι εφαρμόζονται χωρίς καμιά εξαίρεση.

Η εργατική νομοθεσία βρίσκει την αποκορύφωσή της. 
Τα ωράρια και οι ημέρες εργασίες τηρούνται με σχολαστική ακρίβεια χωρίς καμιά παρέκκλιση. 

Διοικητικοί, μηχανοδηγοί και προσωπικό αμαξοστοιχιών εργάζονται σε ιδανικές συνθήκες. 
Σε συνθήκες που θα ζήλευαν οι εργαζόμενοι στην πιο προηγμένη χώρα της Ευρώπης.  
Τα δρομολόγια εκτελούνται με ακρίβεια στους προκαθορισμένους χρόνους και οι επιβάτες καθημερινά στέλνουν ευχαριστήριες επιστολές στις εφημερίδες.

Το αστείο όμως με το γελοίο απέχουν πολύ. 

Όσο η κατάσταση που περιγράψαμε παραπάνω με την πραγματικότητα που βιώνουμε ως εργαζόμενοι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 
Της οποίας η εντολοδόχος Διοίκηση αποφάσισε πως θα πρέπει να εξοντώσει τους εργαζομένους με την ποινή της στέρησης του δικαιώματός τους να εξασφαλίζουν σε καθημερινή βάση την επιβίωση της οικογένειάς τους! 

Δεν πρόκειται για ποινή. 

Πρόκειται για μέρος του σχεδίου που σκοπό έχει να συκοφαντήσει αλλά και να τρομοκρατήσει τους εργαζόμενους ενόψει της επικείμενης πώλησης της εταιρείας σε ιδιώτες. 
Γιατί αν ήταν ποινή, θα ήταν ανάλογη του "αδικήματος" στο οποίο υπέπεσαν οι συγκεκριμένοι εργαζόμενοι, αυτό δηλαδή "της αμέλειας περί της εκτέλεσης του καθήκοντος η οποία δεν προκάλεσε ζημία στην εταιρεία".  

Ήταν μια τιμωρία για ολόκληρες οικογένειες που καλούνται να επιβιώσουν σε μια ήδη επιβαρυμένη κατάσταση χωρίς κανέναν άλλον πόρο.
Ποια σκοπιμότητα κρύβουν οι ιθύνοντες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ επιβάλλοντας εξοντωτικές ποινές στους εργαζόμενους, κλείνοντας παράλληλα τ' αυτιά  και τα μάτια στους ιδιώτες αναδόχους σημείων πώλησης, οι οποίοι όχι μόνο καθυστερούν επιστροφές χρημάτων, αλλά σε πολλές περιπτώσεις υπεξαίρεσαν χρήματα; 

Μήπως οι ποινές είναι άλλο ένα μέσο συκοφάντησης των εργαζομένων για να δικαιολογήσουν την αποτυχημένη επιλογή της πρακτόρευσης των σημείων πώλησης και να την επεκτείνουν στο Σταθμό Λαρίσης και στον έλεγχο των εισιτηρίων; 

Ποια είναι η αντίδραση της Διοίκησης στις καθυστερήσεις επιστροφών εισπράξεων εσόδων από τους πράκτορες; 

Τι γίνεται με τις υπεξαιρέσεις χρημάτων; 

Επίσημα, η απάντηση τους Διευθύνοντος Συμβούλου στην Ομοσπονδία, ήταν ότι σε περίοδο κρίσης δεν γίνεται να μην έχεις και απώλειες, από εκεί και πέρα το λόγο έχει η δικαιοσύνη. 
Γιατί, λοιπόν, η Διοίκηση επιμένει στις πρακτορεύσεις ενώ αυτές προκαλούν ζημιές στην εταιρεία;

Με τα παραπάνω δεν σημαίνει ότι τασσόμαστε υπέρ της ατιμωρησίας των εργαζόμενων που υποπίπτουν σε πειθαρχικές παραβάσεις. 
Όλοι θα πρέπει να αναλαμβάνουν τις ευθύνες που τους αναλογούν και να τιμωρούνται. 

Αυτό είναι κάτι διαφορετικό από τον τρόπο με τον οποίο η Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αποφάσισε να αντιμετωπίσει το συγκεκριμένο ζήτημα. 
Αν δεν πρόκειται για οργανωμένο σχέδιο καλούμε τη Διοίκηση να το αποδείξει αναθεωρώντας τις εξοντωτικές ποινές που επέβαλλε. 

Αν δεν το κάνει θα επιβεβαιώσει με τον πλέον πανηγυρικό τρόπο τις προθέσεις της. 

Κι εμείς θα είμαστε εκεί μαζί με όλους τους εργαζόμενους, για να μας βρει απέναντί της.    

ΠΑΣΚ- ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

14 Νοεμβρίου 2014

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΕΤΕΙΟ ΤΟΥ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ (ΠΟΣ & ΣΣΠ)



ΤΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΠΟΣ 



Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΙΑΚΟΥ



12 Νοεμβρίου 2014

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΩΝ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΕΙΟΥ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΜΗΝΑ ΝΟΕΜΒΡΙΟ 2014






Αθήνα, 7 /11/2014

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΓΕΝΙΚΩΝ ΣΥΝΕΛΕΥΣΕΩΝ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ

  • ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ - 14/11/2014ΠΑΤΡΑ - ΩΡΑ 12:00 ΣΤΟ ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΠΑΤΡΑΣ
  • ΤΡΙΤΗ - 18/11/2014ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΩΡΑ 15:30 ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ (ΕΣΘ)
  • ΤΕΤΑΡΤΗ - 19/11/2014ΒΟΛΟΣ - ΩΡΑ 11: 30 - ΣΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΒΟΛΟΥ
  • ΤΕΤΑΡΤΗ - 19/11/2014ΛΑΡΙΣΑ - ΩΡΑ 15: 30 - ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΛΑΡΙΣΑΣ
  • ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ - 21/11/2014 - ΑΓ. ΙΩΑΝ. ΡΕΝΤΗΣ - ΩΡΑ 15:30 - ΣΤΟ ΚΕΚ


Η ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΗ


ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ. ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ
ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΥ

Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΚΩΝ/ΝΟΣ ΣΚΟΥΤΕΛΑΣ




ΤΑ 10 ΠΙΟ ΣΥΓΚΛΟΝΙΣΤΙΚΑ ΤΑΞΙΔΙΑ ΜΕ ΤΡΑΙΝΟ



Σκαρφαλωμένα μέσα στα χιόνια στην κορυφή του κόσμου, στις Άλπεις ή στις Άνδεις, μέσα στην έρημο της Αφρικής και της Αυστραλίας, πάνω σε γέφυρες που αιωρούνται σε υψόμετρο εκατοντάδων μέτρων ή δίπλα σε καταρράκτες και πελώριες λίμνες, αυτά τα τρένα χαρίζουν εμπειρίες ζωής. 
Σε αυτό το ταξίδι το τελευταίο που μας νοιάζει είναι ο προορισμός.

Μ. Σοκόλοφ: Ζήτησε (κι επίσημα) συνάντηση με τον Μ. Χρυσοχοΐδη για ΤΡΑΙΝΟΣΕ


Μ. Σοκόλοφ: Ζήτησε (κι επίσημα) συνάντηση με τον Μ. Χρυσοχοΐδη για ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Με το χαρακτηρισμό «Επείγον» έφτασε στο υπουργείο Μεταφορών επιστολή του υπουργείου Εξωτερικών, στην οποία αναφέρεται ότι ο Ρώσος υπουργός Μεταφορών Μαξίμ Σοκόλοφ ζητά συνάντηση με τον Έλληνα ομόλογό του, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη για τις αποκρατικοποιήσεις των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ (Rosco).

Ο Ρώσος υπουργός φτάνει αύριο στην Αθήνα, όπου θα έχει συναντήσεις και σε άλλα υπουργεία και φορείς (Εξωτερικών, Αγροτικής Ανάπτυξης, ΤΑΙΠΕΔ, κ.α.).

Το αξιοσημείωτο είναι ότι ο κ. Σοκόλοφ είχε επισκεφθεί και στο παρελθόν το υπουργείο Μεταφορών. Αυτό συνέβη τον Απρίλιο του 2013, οπότε συναντήθηκε με τον τότε υπουργό Μεταφορών Κωστή Χατζηδάκη, εκφράζοντας το πρώιμο ενδιαφέρον των Ρωσικών Σιδηροδρόμων.

Υπενθυμίζεται ότι οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι, σε συνεργασία με τη ΓΕΚ – ΤΕΡΝΑ, φαντάζουν ως οι μοναδικοί ενδιαφερόμενοι για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κάτι το οποίο… εκμεταλλεύονται. 

Επίσης, μετέχουν στο διαγωνισμό για την ΕΕΣΣΤΥ. Εκεί υπάρχει ανταγωνισμός, αφού για την σιδηροδρομική εταιρεία ενδιαφέρονται εξίσου οι Siemens και Alstom.

Οι δυο διαγωνισμοί βρίσκονται στην τελική ευθεία για την κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών. Επί του παρόντος, καμία εταιρεία δεν έχει επιβεβαιώσει την κατάθεση δεσμευτικής προσφοράς.

Φ. Φωτεινός 

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥ ΜΟΡΦΩΤΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΝΟΜΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ ΓΙΑ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ

ΕΚΘΕΣΗ ΒΙΒΛΙΟΥ
Το ΠΜΚΣ ενημερώνει τα μέλη του για την Έκθεση Βιβλίου που θα γίνει από 24/11/2014 έως 05/12/2014 στο κτίριο του ΟΣΕ στη Καρόλου.


ΠΑΙΔΙΚΗ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ "ΣΡΕΚ"
Το ΠΜΚΣ ενημερώνει τα μέλη του για τη φετινή Χριστουγεννιάτικη παιδική εκδήλωση που θα γίνει στις 20/12/2014 στο Εθνικό Θέατρο, με την παράσταση "ΣΡΕΚ".



ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΜΠΡΙΤΖ
Το ΠΜΚΣ ανακοινώνει στα μέλη του οτι ξεκινούν μαθήματα μπριτζ, σε συνεργασία με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Μπριτζ.










ΘΕΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΟΥΝ ΤΟ ΔΣ ΤΟΥ ΟΣΕ ΣΤΙΣ 12/11/2014


Ο συνάδελφος Θανάσης Λεβέντης (εκπρόσωπος εργαζόμενων) μας γνωστοποίησε τα θέματα που θα συζητηθούν σήμερα 12/11/2014 στο ΔΣ του ΟΣΕ και είναι τα παρακάτω:

ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. 1025

1. Έγκριση της «Δήλωσης Δικτύου» έτους 2015. (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΚ)    

2. Προγραμματισμός προσλήψεων Προσωπικού. (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΟΔΑΔ)    

3. Ευκολίες μεταφοράς επί  του δικτύου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΟΔΑΔ)    

4. Αναδιαμόρφωση προϋπολογισμού έτους 2014. (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΟΥ)    

5. Διαχείριση Διαθεσίμων. (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΟΥ)    

6. Υποβολή για έγκριση των Οικονομικών Καταστάσεων του 3ου Τριμήνου 2014 με βάση τα Δ.Π.Χ.Π, για την Εταιρεία ΟΣΕ ΑΕ & των Ενοποιημένων Οικονομικών Καταστάσεων του Ομίλου ΟΣΕ. (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΟΥ)    

7. Κατάργηση Ισόπεδης Διάβασης (Ι.Δ) Α1 (απλής αφύλακτης) για τροχοφόρα   οχήματα στη Χιλιομετρική Θέση (Χ.Θ.) 8+982 της σιδηροδρομικής γραμμής Λ-Β (Λάρισας - Βόλου). (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΙΣΥΓ)    

8. Έγκριση διενέργειας ανοικτού διαγωνισμού για την προμήθεια  υλικών σηματοδότησης , προϋπολογιζόμενης δαπάνης  #102.900# ΕΥΡΩ χωρίς Φ.Π.Α και #126.567# ΕΥΡΩ συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. 23%, με κριτήριο κατακύρωσης την χαμηλότερη τιμή σε ευρώ. (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΙΠΕΦ)    

9. Έγκριση των αποτελεσμάτων της Αποσφράγισης των Προσφορών και εξέταση της ένστασης του ανοικτού πλειοδοτικού διαγωνισμού 14015/1/02-10-2014 που αφορά την ανάδειξη Αναδόχου που θα αναλάβει το έργο της «Εκποίησης παλαιού και αχρήστου Σιδηροδρομικού μη Τροχαίου Υλικού της Διεύθυνσης Προμηθειών και Εφοδιασμού / Υπηρεσία Αποθηκών Κεντρική Αποθήκη υλικού Πειραιά (ΚΑΥΛ) α) εκποίηση καθαρού χαλκού (από καλώδια ηλεκτροκίνησης, σηματοδότησης κ.λ.π), προϋπολογιζόμενης ποσότητας 68.346 κιλών περίπου και β) μεταλλικών ειδών (παλαιά σίδερα, μεταλλικά ράφια, γραφεία υλικά ηλεκτροκίνησης, κονσόλες, τροχοί), προϋπολογιζόμενης ποσότητας 22.907 κιλών περίπου». (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΙΠΕΦ)    

10. Έγκριση του αποτελέσματος της διαπραγμάτευσης  και κατακύρωση του ανοικτού πλειοδοτικού διαγωνισμού με αριθμό διακήρυξης 14016/1/09.09.2014, που αφορά «εκποίηση παλαιού και αχρήστου Σιδηροδρομικού μη Τροχαίου Υλικού της Διεύθυνσης Συντήρησης Γραμμής/Υπηρεσία Συντήρησης Γραμμής Μακεδονίας-Θράκης/Τμήμα Έδεσσας (ΔΙΣΥΓ/ΥΓΜΘ/ΤΕΔ), προϋπολογιζόμενης ποσότητας 2.721.083 κιλών περίπου (Σιδηροτροχιές, διάφοροι Στρωτήρες, Σχάρες κ.λ.π)», συνολικής αξίας #707.481,58# € περίπου χωρίς ΦΠΑ και #870.202,34# € περίπου με Φ.Π.Α. 23%, με τιμή μονάδος 0,26  €/Kg. (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ.: ΔΙΠΕΦ)    

11. Έγκριση  για  την  διενέργεια ανοικτού  διαγωνισμού που αφορά την «Aνάθεση Υλοποίησης και Λειτουργίας του Δικτύου Δεδομένων της ΟΣΕ Α.Ε.», Προϋπολογιζόμενης Δαπάνης  #400.000,00 € # χωρίς Φ.Π.Α και  #492.000,00 €# συμπεριλαμβανομένου του  Φ.Π.Α. 23%, με κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα  από οικονομική άποψη  προσφορά (σε ευρώ). (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΙΠΕΦ)    

12. Τροποποίηση των όρων του διαγωνισμού με αριθμ. Διακήρυξης 14012/27-11-14 που αφορά προμήθεια σιδηροδρομικού οχήματος επιθεώρησης, καταγραφής επισκευής και συντήρησης των στοιχείων της ηλεκτροκίνησης. (ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΗΡ: ΔΙΠΕΦ)    

13. Ανακοινώσεις.




9 Νοεμβρίου 2014

ΕΠΑΝΑΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ & ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΧΑΛΚΙΔΑΣ




Δελτίο Τύπου 9/11/2014

Επανακυκλοφορία - Τροποποίηση δρομολογίων στο τμήμα Πειραιάς – Αθήνα – Αφίδνες – Οινόη – Χαλκίδα και αντίστροφα


Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, από σήμερα Κυριακή 9 Νοεμβρίου 2014, επανακυκλοφορούν 6 δρομολόγια που είχαν ανασταλεί λόγω εργασιών στην ηλεκτροκίνηση και θα ισχύσουν αλλαγές στις ώρες αναχώρησης και άφιξης ορισμένων αμαξοστοιχιών στο τμήμα Πειραιάς – Αθήνα – Αφίδνες – Οινόη – Χαλκίδα και αντίστροφα.

Ειδικότερα, οι επιβάτες που ταξιδεύουν στο τμήμα Πειραιάς – Αθήνα – Αφίδνες– Οινόη – Χαλκίδα και αντίστροφα, θα μετακινούνται ως εξής:

Διαδρομή Πειραιάς – Αθήνα – Οινόη – Χαλκίδα 
Καθημερινές (από Δευτέρα έως Παρασκευή)


*  =  Δεν κυκλοφορούν Σάββατα, Κυριακές και Αργίες


Διαδρομή Χαλκίδα- Οινόη -Αθήνα – Πειραιάς
Καθημερινές (από Δευτέρα έως Παρασκευή)


*  =  Δεν κυκλοφορούν Σάββατα, Κυριακές και Αργίες


Περισσότερες πληροφορίες παρέχονται από τον αριθμό 14511 και στο www.trainose.gr



7 Νοεμβρίου 2014

ΚΟΙΝΟ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ "ΛΑΡΙΣΑΪΚΟΥ" & "ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΙΑΚΟΥ" ΓΙΑ ΤΙΣ ΙΣΟΠΕΔΕΣ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ




ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ «ΛΑΡΙΣΑΪΚΟΣ»
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

Αθήνα, 7/11/2014
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Στις 5-11-2014 στο κτίριο της Π.Ο.Σ. (Κάνιγγος 6), πραγματοποιήθηκε κοινή σύσκεψη των Σωματείων (Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών «Λαρισαϊκός» και Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου) παρουσία εργαζομένων και μελών της Διοίκησης της Π.Ο.Σ. με θέμα τη φύλαξη ισόπεδων διαβάσεων.

Τα συμπεράσματα που προέκυψαν από τη σύσκεψη είναι:

1. Δεν μπορεί αμιγώς σιδηροδρομική δραστηριότητα όπως η φύλαξη ισόπεδων διαβάσεων η οποία εξασφαλίζει την ασφάλεια συρμών αλλά και διερχομένων πολιτών και έχει σχέση με εκπαιδευμένο προσωπικό στο Γενικό Κανονισμό Κίνησης, να γίνεται από ιδιωτικές εταιρείες.

2. Το πρόβλημα που προέκυψε στη φύλαξη των ισόπεδων διαβάσεων δεν είναι σημερινό και έγκαιρα το οργανωμένο συνδικαλιστικό κίνημα είχε ενημερώσει τις διοικήσεις. 

3. Το οργανωμένο συνδικαλιστικό κίνημα είχε προτείνει εγκαίρως στις διοικήσεις για την αναγκαιότητα πρόσληψης μόνιμου προσωπικού καθώς και την αυτοματοποίηση διαβάσεων του δικτύου. 

Αποφασίστηκε ότι αυτή η σύμβαση δεν πρέπει να υλοποιηθεί και θα πρέπει οι διοικήσεις να κάνουν άμεση πρόσληψη προσωπικού διότι είναι αδιανόητο σε μια περίοδο με ενάμιση εκατομμύριο ανέργους, να μεταφέρονται συνάδελφοι από την επαρχία για να καλύψουν τις ανάγκες αυτές. 


ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ




ΑΠΕ-ΜΠΕ: «Πράσινο φως» από το δικαστήριο για τη συνέχιση της απεργίας των μηχανοδηγών, στη Γερμανία



Το διαιτητικό δικαστήριο της Γερμανίας στη Φρανκφούρτη με απόφαση του έκρινε ότι η γενική απεργία των μηχανοδηγών που έχει παραλύσει το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας μπορεί να συνεχιστεί προς το παρόν, απορρίπτοντας το αίτημα της διεύθυνσης της Deutsche Bahn. 
Η εταιρεία διαχείρισης των γερμανικών σιδηροδρόμων κατέφυγε στη δικαιοσύνη ζητώντας μια δικαστική απόφαση με την οποία θα υποχρεωνόταν το συνδικάτο που εκπροσωπεί τους μηχανοδηγούς να σταματήσει την απεργιακή κινητοποίηση. 

Η τετραήμερη απεργία από το σιδηροδρομικό συνδικάτο GDL (Gewerkschaft Deutscher Lokomotivfurher) έχει προκαλέσει σχεδόν ολική ακινητοποίηση των τρένων στη Γερμανία προκαλώντας σημαντικά προβλήματα στις μετακινήσεις ανθρώπων και αγαθών.
Τα αιτήματα του συνδικάτου GDL αφορούν αύξηση των μισθών, μείωση του ωραρίου απασχόλησης και το δικαίωμα του συνδικάτου να διαπραγματεύεται με την Deutsche Bahn και εξ ονόματος άλλων κατηγοριών εργαζομένων και όχι μόνον των μηχανοδηγών.

5 Νοεμβρίου 2014

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΣ ΔΑΚΕ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΕΙΘΑΡΧΙΚΕΣ ΠΟΙΝΕΣ


ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΔΑΚΕ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΕΝΩΣΗΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΡΑΙΝΟΣΕ



Αθήνα, 4/11/2014 


ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι, 

Τα τελευταία τέσσερα χρόνια, όλοι μας βιώνουμε μια οικονομική, πολιτική και κοινωνική θύελλα, που οι κρατούντες την ονομάζουν μεταρρυθμίσεις, προσαρμογή, διαρθρωτικές αλλαγές και σωτηρία της χώρας.
Για την προώθηση και την επιβολή όλων αυτών, χρησιμοποιούνται θεμιτά και αθέμιτα μέσα, εκβιάζοντας, τρομοκρατώντας, ακόμα και συκοφαντώντας τους εργαζόμενους, ανάλογα με το τί εξυπηρετεί τους κυβερνώντες.
Σ ́ αυτό το κλίμα, συγκλήθηκαν τα Πειθαρχικά Συμβούλια, όπου ο πέλεκυς έπεσε βαρύς στα κεφάλια των "καταχραστών", εξουθενώνοντάς τους οικονομικά και κοινωνικά.
Για να είμαστε όμως ακριβοδίκαιοι, όπως οφείλουμε, βεβαίως και συμφωνούμε ότι οι συγκεκριμένοι συνάδελφοι παρέβησαν τον κανονισμό και έπρεπε να τιμωρηθούν, κάτι που συνέβη όμως, με προηγούμενες ποινές που τους επιβλήθηκαν, οι οποίες ήταν μάλιστα αρκετά αυστηρές, για την παραβατική τους συμπεριφορά.

Οι κανονισμοί και οι νόμοι όμως, δεν ισχύουν μόνο για τους εργαζόμενους, οι οποίοι διαθέτουν εαυτόν, για να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες της εταιρείας, ώστε να σταθεί στα πόδια της, αλλά και για τους διοικούντες.

Θα τιμωρηθεί άραγε κάποιος από αυτούς, για την παραβίαση της εργατικής νομοθεσίας, που επιβάλλει πενθήμερη και οκτάωρη εργασία; Για την παραβίαση του γενικού κανονισμού κυκλοφορίας, του κανονισμού Κ και άλλων, θα λογοδοτήσει κάποιος; Για την μη σωστή και επαρκή επάνδρωση των αμαξοστοιχιών; Εφαρμόζεται με την ίδια αυστηρότητα ο κανονισμός της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, για τους ιδιώτες αναδόχους των σημείων πώλησης, που παρακρατούν περισσότερα χρήματα, από όσα τους επιτρέπεται;

Εμείς, πιστεύουμε πως όχι, αλλά παλεύουμε για το αντίθετο, ώστε να μην εξαντλείται η αυστηρότητα μόνο στους εργαζόμενους του πολύπαθου προσωπικού της ΔΙΠΕΚΑΜ, που από καιρό βρίσκεται στα όριά του και που όπως νομίζουν κάποιοι, αποτελεί τον αδύναμο κρίκο της αλυσίδας. 

Η παράταξή μας, όπως πάντα, με υπευθυνότητα, θα σταθεί στο πλευρό των εργαζόμενων και δεν θα ενδώσει στην προέκταση των τιμωριών, που είναι ο εκφοβισμός του προσωπικού, ώστε να εργαστεί στις ακόμα πιο δύσκολες μέρες, που έρχονται, σε συνθήκες σύγχρονης δουλείας.

Καλούμε την Διοίκηση της εταιρείας να επανεξετάσει το ζήτημα  των πειθαρχικών ποινών, λαμβάνοντας υπ' όψιν παράλληλα τα κατά περίπτωση ελαφρυντικά, απονέμοντας δικαιοσύνη επί ίσοις όροις, και να επαναπροσδιορίσει γενικότερα την στάση και την συμπεριφορά της, απέναντι στους εργαζόμενους αυτού του κλάδου, τιμωρημένους και μη, εξετάζοντας όχι μόνο τα παραπτώματά τους, αλλά και την προσφορά τους, που μένει πάντα στα αζήτητα, χωρίς την ανάλογη αναγνώριση.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΑΚΕ ΠΕΠ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ 

4 Νοεμβρίου 2014

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΥ "ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Σ.Π.Α.Π.)"



                           
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι,


Ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου προασπίζοντας τα συμφέροντα των εργαζομένων αλλά και την εύρυθμη λειτουργία του σιδηροδρόμου για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των επιβατών, πραγματοποίησε συναντήσεις με διευθυντικά στελέχη όλων των κλάδων των εταιρειών του Ομίλου ΟΣΕ (ΟΣΕ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ, ΕΡΓΟΣΕ και ΓΑΙΑΟΣΕ), κάνοντας παρεμβάσεις για ζητήματα που έχουν προκύψει λόγω της σοβαρής έλλειψης προσωπικού που οδηγεί στην εντατικοποίηση της εργασίας (υπεραπασχόληση, συνεχή ωράρια χωρίς αναπαύσεις).

Θέλοντας να αναδείξουμε τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο σιδηρόδρομος και οι σιδηροδρομικοί μετά την εγκατάλειψη του Δικτύου Πελοποννήσου, το Σωματείο μας ξεκίνησε σειρά επαφών με τους αρμόδιους τοπικούς φορείς, τους οποίους και καλέσαμε να συμβάλλουν στην κοινή μας προσπάθεια για την επαναλειτουργία και ανάπτυξη του σιδηρόδρομου στην Πελοπόννησο.

ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΠΟΣ ΠΡΟΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΙΣ



Αθήνα 4/11/2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Σας ενημερώνουμε ότι η Διοίκηση της Π.Ο.Σ. αποφάσισε να πραγματοποιήσει τις παρακάτω συγκεντρώσεις, προκειμένου να ενημερώσει ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ για το θέμα των ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΕΩΝ.

Η παρουσία όλων κρίνεται απαραίτητη.
Με συναδελφικούς χαιρετισμούς.

Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.