29 Νοεμβρίου 2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΚΑΛΩΣΟΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ



ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΚΑΛΩΣΟΡΙΣΜΑ


Την Δευτέρα 02/12/2013 αρχίζει στο ΚΕΚ στο Ρέντη, η εκπαίδευση των είκοσι τεσσάρων (24) συναδέλφων που εντάσσονται στο Κλάδο Έλεγχου και Κίνησης Αμαξοστοιχιών.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ εκφράζοντας όλους τους συναδέλφους του κλάδου ΚΑΛΩΣΟΡΙΖΕΙ τους νέους συναδέλφους και τους εύχεται καλή σταδιοδρομία στα νέα τους καθήκοντα.


Το ΔΣ της ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ






26 Νοεμβρίου 2013

ΕΠΕΙΓΟΝ ΑΙΤΗΜΑ ΤΗΣ ΠΟΣ ΓΙΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΜΕ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ


Αθήνα, 26/11/2013
Αριθ. Πρωτ. 37720

ΕΠΕΙΓΟΝ

ΠΡΟΣ: 1. Υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων
               κ. Μιχάλη Χρυσοχοίδη
           2. Υφυπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων
               κ. Μιχάλη Παπαδόπουλο

Κύριοι,

Με το υπ΄ αριθ. 37544/10-9-2013 είχαμε ζητήσει άμεσα συνάντηση μαζί σας, προκειμένου να μας ενημερώσετε για το μέλλον του ΟΣΕ και των Σιδηροδρομικών. 

Η συνάντηση αυτή δεν έχει πραγματοποιηθεί ακόμη.

Για το λόγο αυτό, με το σημερινό μας έγγραφο, ζητάμε εκ νέου ΑΜΕΣΗ συνάντηση μαζί σας λόγω των εξελίξεων που λαμβάνουν το φως της δημοσιότητας καθημερινά και αφορούν το μέλλον των εργαζομένων στον Όμιλο Εταιρειών του ΟΣΕ.


Ο Πρόεδρος
ΠΑΝ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ

Ο Γενικός Γραμματέας
ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΠΟΥΡΛΙΑΚΑΣ



“ΑΠΟ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ ΔΕΝ ΠΕΡΙΣΣΕΥΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ”

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

“ΑΠΟ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ ΔΕΝ ΠΕΡΙΣΣΕΥΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ”

Η αξιολόγηση των δομών στο σιδηρόδρομο πραγματοποιήθηκε προ διετίας από την ίδια την εταιρεία που κάνει και σήμερα την αξιολόγηση, την PricewaterhouseCoupers (PWC).

Σύμφωνα με την αξιολόγηση: 
•Το δίκτυο του ΟΣΕ έχει συρρικνωθεί σημαντικά (κλείσιμο Πελοποννήσου και Δυτικής Μακεδονίας, υπολειτουργία του τμήματος Θεσσαλονίκη–Αλεξανδρούπολη με δύο τραίνα την ημέρα)
•Το ελάχιστο απαιτητό προσωπικό για να λειτουργήσει ο σιδηρόδρομος καθορίστηκε για τον ΟΣΕ (ΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ) 2800 άτομα και για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ 920 άτομα.
•Σήμερα, μετά από 2500 μετατάξεις στον ΟΣΕ και 750 στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που πραγματοποιήθηκαν στο μεσοδιάστημα, το προσωπικό των δύο εταιρειών υπολείπεται της προαναφερθείσας αξιολόγησης της PWC, κατά 600 περίπου άτομα στον ΟΣΕ και 100 στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Μάλιστα, σήμερα τόσο η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, όσο και ο ΟΣΕ παρουσιάζουν λειτουργική κερδοφορία, έναντι ζημιών προ του προγράμματος εξυγίανσης, κάτι το οποίο παραδέχθηκε ο ίδιος ο Πρωθυπουργός στις προγραμματικές δηλώσεις. 

Στον όμιλο του ΟΣΕ έχει εφαρμοστεί, με τον πιο ακραίο τρόπο, το ενιαίο μισθολόγιο, με αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι να έχουν υποστεί μειώσεις, επί των τακτικών αποδοχών, που φτάνουν περίπου έως και 60%, σε σύγκριση με το 2009. 

Από το σιδηρόδρομο δεν περισσεύει κανένας εργαζόμενος και αποτελεί «μνημονιακό παραλογισμό» να επανέρχεται «αξιολόγηση» για να δικαιολογήσει τις επερχόμενες απολύσεις που προανήγγειλε ο ίδιος ο Υπουργός Μεταφορών. 

Αποτελεί πάγια θέση μας η λειτουργία ενός ενιαίου δημόσιου σιδηρόδρομου με επαγγελματίες σιδηροδρομικούς που μόνο αυτοί με την καθημερινή προσπάθεια που καταβάλλουν μπορούν να εγγυηθούν την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών και τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας του. 

Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.

ΚΟΙΝΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΔΑΚΕ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ



ΚΟΙΝΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΔΑΚΕ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ
ΔΑΚΕ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
ΔΑΚΕ ΟΣΥ
ΔΑΚΕ ΣΤΑΣΥ

Αθήνα, 26 Νοεμβρίου 2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

ΦΘΑΝΕΙ ΠΙΑ!!!

ΜΕΧΡΙ ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΑΙΖΕΤE ΜΕ ΤΙΣ ΖΩΕΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΜΑΣ;;;


Την Κυριακή 24 Νοεμβρίου όλη η Ελλάδα παρακολούθησε την ΚΥΝΙΚΗ συνέντευξη του διαχρονικά “αδιάβαστου”  Υπουργού Μεταφορών Υποδομών & Δικτύων ο οποίος δήλωνε με περισσό θράσος ότι για μια ακόμη φορά οι εργαζόμενοι στον χώρο των μεταφορών ΘΑ ΕΠΑΝΑΞΙΟΛΟΓΗΘΟΥΝ διότι τα… “κεφάλια” για να καλυφθεί ο ΥΠΟΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ αριθμός των διαθεσιμοτήτων που ζήτησε η ΤΡΟΙΚΑ, δεν “ΜΑΖΕΥΟΝΤΑΙ”!!!

Εμείς θυμίζουμε απλά στους ΜΕΓΑΛΟΥΣ  ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥΣ ΑΝΔΡΕΣ που η ΑΤΥΧΙΑ  τους έφερε στο προσκήνιο ώστε να διαχειρίζονται την ΤΥΧΗ  ενός ΟΛΟΚΛΗΡΟΥ ΛΑΟΥ, ότι ο Ν.3891/10 γνωστός και ως νόμος Ρέππα, αξιολόγησε τους Σιδηροδρομικούς και τον Σιδηρόδρομο και αφού έκλεισε 1000km δικτύου μετέταξε σ’ άλλους φορείς 2500 εργαζόμενους.

Ο Ν.3920/11 και αυτός νόμος Ρέππα έθεσε προς αξιολόγηση το σύνολο των εργαζομένων στις αστικές συγκοινωνίες και συγχώνευσε τους φορείς στην ΣΤΑΣΥ & ΟΣΥ από τις οποίες εκτός την ΑΠΟΛΥΣΗ 270 εργαζομένων από το ΜΕΤΡΟ,  μετέταξε 145 εργαζόμενους από το ΤΡΑΜ, 640 εργαζόμενους από την ΕΘΕΛ, 190 εργαζόμενους από τον ΗΛΠΑΠ, 90 εργαζόμενους από το ΜΕΤΡΟ, 340 εργαζόμενους από τον ΗΣΑΠ, 60 εργαζόμενους από τον ΟΑΣΑ και 115 εργαζόμενοι από τον όμιλο ΟΣΕ εντάχθηκαν στην ΕΡΓΑΣΙΑΚΗ ΕΦΕΔΡΕΙΑ  εκ των οποίων οι 90 εργαζόμενοι επέστρεψαν με παρέμβαση του τότε Υπουργού κ. Βορίδη ο οποίος διαπίστωσε ότι υπήρχε πρόβλημα λειτουργίας του ΟΣΕ!!!

ΣΥΝΟΛΟ ΔΙΩΧΘΕΝΤΩΝ 3.990 ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ!!!

ΦΘΑΝΕΙ ΠΙΑ!!! ΜΕΧΡΙ ΠΟΤΕ ΘΑ ΠΑΙΖΕΤΕ ΜΕ ΤΙΣ ΖΩΕΣ ΜΑΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΜΑΣ;

25 Νοεμβρίου 2013

ΕΚΛΟΓΕΣ ΣΤΟΝ ΟΣΕ & ΣΤΗΝ ΕΕΣΣΤΥ ΓΙΑ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΕΚΠΡΟΣΩΠΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ ΔΣ

Οι ανακοινώσεις των Κεντρικών Εφορευτικών Επιτροπών (ΚΕΦΕ) για τις εκλογές που θα διεξαχθούν στις 10/12/2013, με ώρα έναρξης 09:00 και λήξη την 15:00, για την ανάδειξη εκπροσώπων των εργαζομένων για τα ΔΣ του ΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ και οι αιτήσεις υποψηφιότητας.


22 Νοεμβρίου 2013

ΠΑΡΟΧΗ ΠΡΟΣΘΕΤΗΣ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑΚΗΣ ΚΑΛΥΨΗΣ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ


Ένα πάγιο αίτημα του Σωματείου μας (και της ΠΕΠΕ) που χρόνιζε πολύ καιρό, της Παροχής Πρόσθετης Νοσοκομειακής Κάλυψης του Προσωπικού της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., ικανοποιήθηκε μετά από την υπερψήφιση από το Δ.Σ. της εταιρίας του θέματος:

"Έγκριση ανάθεσης παροχής υπηρεσιών ομαδικής ασφάλισης ζωής και υγείας του προσωπικού της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. στην εταιρεία «ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΙΣΤΗ ΑΕΓΑ», σύμφωνα με το άρθρο 8 παρ. 3α και β του Κανονισμού Σύναψης και Εκτέλεσης Συμβάσεων Υπηρεσιών και Μελετών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. (Υ.Α. Φ32/οικ. 20893/1601, ΦΕΚ 621/Β/25-4-2007)"

Η παροχή αυτή θα είναι προαιρετική και θα αφορά τους άμεσα ασφαλισμένους Υπαλλήλους της εταιρίας, καθώς και για τα προστατευόμενα μέλη της οικογένειας του.

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΟΡΓΑΝΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

Αθήνα 22/11/2013

ΠΡΟΣ: Πρόεδρο & ΔΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Κο Αθαν. Ζηλιασκόπουλο
                                                                                            ΚΟΙΝ: ΠΟΣ
Κύριε Πρόεδρε,

Μετά από την διαβούλευση που έγινε στο Σωματείο μας, με θέμα τις προτάσεις αλλαγής του οργανογράμματος των Διευθύνσεων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού ΤΡΑΙΝΟΣΕ (ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ), καταθέτει τις δικές της αντιπροτάσεις στα παρακάτω σημεία:

1.ΤΜΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ
Λόγω του ότι, το Προσωπικό του Κλάδου Έλεγχου & Κίνησης Αμαξοστοιχιών, μια από τις κύριες ενασχολήσεις του στη δομή της εταιρίας, είναι η καθημερινή επαφή με το επιβατικό κοινό επιλύοντας θέματα που άπτονται της ποιότητας των προσφερόμενων υπηρεσιών της εταιρίας, ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΜΕ να προβλεφθεί στη λειτουργία του Τμήματος, να υπηρετεί ένας Υπάλληλος από τον Κλάδο μας.

2.ΤΜΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
Στο Τμήμα Παρακολούθησης Κυκλοφορίας της ΔΙΤΡΥ, το οποίο λειτουργεί σε 24ωρη βάση και καλύπτεται με πέντε (5) Υπάλληλους του Κλάδου μας, λόγω του επιτελικού ρόλου που έχει, ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΜΕ οι Υπάλληλοι του Κλάδου μας που θα στελεχώνουν το Τμήμα, να κατέχουν το βαθμό του Προϊσταμένου Τμήματος.

Τέλος, 
3.Όλοι οι Υπάλληλοι του Κλάδου μας, που αυτή τη στιγμή είναι τοποθετημένοι ή αποσπασμένοι σε άλλες Διευθύνσεις της εταιρίας, να επιστρέψουν στο Κλάδο μας, εκτός και εάν θέλουν να παραμείνουν με αίτηση τους σε αυτή την Υπηρεσία και να ενταχθούν στο προσοντολόγιο και καθηκοντολόγιο, που προβλέπεται για αυτή τη Διεύθυνση.

Το Προεδρείο της
ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ



21 Νοεμβρίου 2013

ΣΥΣΤΑΣΗ ΟΜΑΔΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΗΣ ΠΟΣ ΓΙΑ ΤΑ ΦΥΛΛΑ ΜΙΣΘΟΔΟΣΙΑΣ



Η ΠΟΣ με το ακόλουθο επείγον έγγραφο της προς τον Δ.Σ. του ΟΣΕ και τους εμπλεκόμενους Διευθυντές, ζητάει την συνεργασία με την ομάδα εργασίας που συγκροτήθηκε, προκειμένου να λυθεί το πρόβλημα της δυσνόητης αποτύπωσης του Φύλλου Μισθοδοσίας των εργαζομένων.


Αθήνα, 21/11/2013
Αριθ.Πρωτ. 37689

Επείγον

ΠΡΟΣ: 1. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΟΣΕ – Παν.Θεοφανόπουλο
          2. Διευθύντρια Προσωπικού ΟΣΕ – κ. Στ. Κολιοπούλου
          3. Διευθυντή Πληροφορικής – κ. Κων. Δαληβίγκα

Λόγω της κατάστασης που υφίσταται στη μισθοδοσία και ιδιαίτερα στην αποτύπωση του φύλλου μισθοδοσίας που καθίσταται δυσνόητη έως αδύνατη η κατανόησή του από τους εργαζομένους, ζητάμε όπως από κοινού αντιμετωπιστούν τα προαναφερόμενα ζητήματα από μια ομάδα εργασίας στην οποία από μέρους μας θα συμμετέχουν οι συνάδελφοι:

α) Μόρφης Παρασκευάς
β) Παπαγιαννούλας Κλεομένης & 
γ) Τερζόγλου Παναγιώτης


Ο Πρόεδρος
ΠΑΝ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ

Ο Γενικός Γραμματέας
ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΠΟΥΡΛΙΑΚΑΣ



20 Νοεμβρίου 2013

ΘΕΜΑΤΑ ΠΡΟΣ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΤΟΥ ΔΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ



Ο Συνάδελφος Βασίλης Ζαβογιάννης, ο οποίος είναι ο εκπρόσωπος των εργαζομένων στο Δ.Σ. της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μας κοινοποίησε την παρακάτω πρόσκληση που εστάλη στα μέλη του Δ.Σ, προκείμενου να συμμετάσχουν στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου που θα διεξαχθεί στις 21/11/2013 και τα θέματα που θα συζητηθούν.


ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

ΠΡΟΣ: Μέλη του Δ.Σ. της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.

ΘΕΜΑ: Πρόσκληση σε Συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου.

Σας προσκαλούμε να πάρετε μέρος στην 155η Συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., που θα πραγματοποιηθεί την 21η Νοεμβρίου 2013, ημέρα Πέμπτη και ώρα 15:00 μ.μ. στα γραφεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. στην οδό Καρόλου αριθ. 1-3 (6ος όροφος, αίθουσα συνεδριάσεων)

Σε περίπτωση κωλύματός σας, παρακαλούμε να αποστείλετε εγκαίρως εξουσιοδότηση προς άλλο μέλος του Δ.Σ. ή να ειδοποιήσετε τη Γραμματέα του Δ.Σ. (τηλ. 210-5297 881 ή 210-5297 605, φαξ 210-5249 131).

ΘΕΜΑΤΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ

1. Έγκριση τροποποίησης και κωδικοποίησης της Οργανωτικής Εγκυκλίου για τη διάρθρωση των υπηρεσιών και την κατανομή των θέσεων της εταιρείας, σε συνέχεια των τροποποιήσεων του Εσωτερικού Κανονισμού Λειτουργίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. 

2. Έγκριση συμπλήρωσης/τροποποίησης του ενιαίου προσοντολογίου περιγραφής των θέσεων εργασίας των στελεχών (Προϊσταμένων Διευθύνσεων, Υπηρεσιών και Τμημάτων) της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.

3. Κατακύρωση του ανοικτού διεθνούς Διαγωνισμού Δ-1312/13 «για την ανάδειξη αναδόχου παροχής υπηρεσιών καθαρισμού για τους προαστιακούς συρμούς Πειραιώς-Αθηνών-Οινόης-Χαλκίδας, Αεροδρομίου-Κιάτου, Αεροδρομίου-Α. Λιοσίων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.» στην εταιρεία με την επωνυμία «ΜΠΙΜΠΙΖΑ ΜΑΡΙΑ & ΣΙΑ Ο.Ε.»

4. Κατακύρωση του ανοικτού συνοπτικού Διαγωνισμού Δ-1318/13 «για την ανάδειξη αναδόχου παροχής υπηρεσιών καθαρισμού του Τροχαίου Υλικού που χρησιμοποιεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε στις Προαστιακές διαδρομές Θεσσαλονίκης-Λάρισας και Δυτικής Μακεδονίας» στην εταιρεία με την επωνυμία «ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ Γ.-ΚΕΝΤΖΑΚΗΣ Γ. Ο.Ε.» και το διακριτικό τίτλο «HEALTH & PROTECTION»

5. Έγκριση ανάθεσης παροχής υπηρεσιών ομαδικής ασφάλισης ζωής και υγείας του προσωπικού της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. στην εταιρεία «ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΙΣΤΗ ΑΕΓΑ», σύμφωνα με το άρθρο 8 παρ. 3α και β του Κανονισμού Σύναψης και Εκτέλεσης Συμβάσεων Υπηρεσιών και Μελετών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. (Υ.Α. Φ32/οικ. 20893/1601, ΦΕΚ 621/Β/25-4-2007)

6. Έγκριση επιπρόσθετων εργασιών σε σχέση με τη σύμβαση υπ’ αριθμ. 201337 «για την εκτύπωση και επικόλληση διαφημιστικού υλικού εντός και εκτός των αμαξοστοιχιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.»

7. Εξέταση περίπτωσης επικουρικής καταγγελίας της σύμβασης εργασίας του Αγαθάγγελου Αργυρόπουλου

8. Διάφορα θέματα-Ανακοινώσεις



ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΟΣ ΓΙΑ ΕΚΛΟΓΕΣ ΑΝΑΔΕΙΞΗΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΩΝ ΣΤΑ ΔΣ ΟΣΕ & ΕΕΣΣΤΥ

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

ΕΚΛΟΓΕΣ ΓΙΑ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΕΚΠΡΟΣΩΠΩΝ ΣΤΑ Δ.Σ. ΤΟΥ ΟΣΕ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕEΣΣΤΥ
ΣΤΙΣ 10 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2013

Συνάδελφοι,

Όπως γνωρίζετε, το Δεκέμβριο του 2012 είχαν πραγματοποιηθεί οι εκλογές για το ΔΣ του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 
Βάση των αποτελεσμάτων εκλέχθηκαν οι συνάδελφοι ΝΙΚΟΣ ΚΙΟΥΤΣΟΥΚΗΣ και ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΖΑΒΟΓΙΑΝΝΗΣ αντίστοιχα, στα ΔΣ ΟΣΕ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 

Όμως, με την υπ΄αριθ. 161/9.8.2013 ΚΥΑ των Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (ΦΕΚ 1993 Β’/14.8.2013 ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες απόσχισης του κλάδου Συντήρησης τροχαίου υλικού του ΟΣΕ και της εισφοράς του στην ΕΕΣΣΤΥ ΑΕ. Σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 2 παρ. 7 της παραπάνω ΚΥΑ το προσωπικό που υπηρετεί στον εισφερόμενο κλάδο «μεταφέρεται αυτοδικαίως στην ΕΕΣΣΤΥ, χωρίς άλλη διατύπωση ή γνωστοποίηση».  

Κατά τη διάταξη του άρθρου 16 παρ.4 του Καταστατικού του ΟΣΕ, στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας «συμμετέχει ένας εκπρόσωπος των εργαζομένων στον ΟΣΕ», ο οποίος εκλέγεται κατά τις αρχαιρεσίες που διεξάγονται από την Εφορευτική Επιτροπή της Π.Ο.Σ. 
Ο συν. ΚΙΟΥΤΣΟΥΚΗΣ, μεταφέρθηκε ήδη στον αποσχισθέντα κλάδο, έπαυσε να ανήκει στον ΟΣΕ οπότε παραιτήθηκε από μέλος του ΔΣ. 
Η Π.Ο.Σ. – κατόπιν όλων των παραπάνω - καλείται εκ νέου να διεξαγάγει εκλογές για την ανάδειξη τόσο του εκπροσώπου της στο ΔΣ του ΟΣΕ όσο και του εκπροσώπου της στο ΔΣ της νεοσυσταθείσας ΕΕΣΣΤΥ. 

Στις 10 Δεκεμβρίου 2013 θα πραγματοποιηθούν εκλογές για την ανάδειξη ενός εκπροσώπου μας σε κάθε Δ.Σ. των εταιριών ΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ.

Οι εκλογές θα διενεργηθούν χωριστά για την κάθε εταιρεία και οι εργαζόμενοι καλούνται να εκλέξουν τον εκπρόσωπό τους στην εταιρεία που ανήκει ο καθένας.
Με βάση το ν. 3965/2011 την ευθύνη διεξαγωγής των αρχαιρεσιών έχει η Π.Ο.Σ., η οποία συγκρότησε δύο κεντρικές εφορευτικές επιτροπές (ΚΕΦΕ), μια για κάθε εταιρεία.  

Οι ΚΕΦΕ,  με ανακοίνωσή τους θα σας γνωστοποιήσουν όλη τη διαδικασία και τις λεπτομέρειες για τη διενέργεια των εκλογών. Σύμφωνα με τον ανωτέρω νόμο οι εκπρόσωποι των εργαζομένων μειώνονται από 2 σε 1 και το σύνολο των μελών των ΔΣ των εταιρειών από 9 σε 7. Επιπλέον απαλείφθηκε η διάταξη που προέβλεπε ότι η εκλογή των εκπροσώπων γίνεται με το σύστημα της απλής αναλογικής και πλέον για την εκλογή του εκπροσώπου απαιτείται η απόλυτη πλειοψηφία των ψηφισάντων. 

Σε περίπτωση που κανένας υποψήφιος δεν συγκεντρώσει την απόλυτη πλειοψηφία διεξάγεται και δεύτερος γύρος αρχαιρεσιών μεταξύ των δύο υποψηφίων που συγκέντρωσαν τις περισσότερες ψήφους. 

Η Ομοσπονδία εξέφρασε την έντονη διαφωνία της γι’αυτή τη νομοθετική ρύθμιση και έγκαιρα απευθύνθηκε σε όλους τους αρμόδιους φορείς και τους γνωστοποιήσαμε τη θέση μας, οι εκλογές να διενεργηθούν με το σύστημα της απλής αναλογικής. Κανείς δεν απάντησε,  καλυπτόμενοι πίσω από τη διάταξη του ενιαίου ψηφοδελτίου που προέβλεπε ο νόμος. 

Κατόπιν τούτου και αφού εξαντλήθηκαν όλα τα χρονικά όρια, η Π.Ο.Σ. συνεκτιμώντας την κατάσταση και όλα αυτά που σχεδιάζονται για τον Σιδηρόδρομο, έκρινε ότι είναι απολύτως αναγκαία η εκπροσώπηση των εργαζόμενων στα Δ.Σ. των εταιρειών και αποφάσισε τη διενέργεια των εκλογών με βάση τον ισχύοντα νόμο που επαναλαμβάνουμε για μια ακόμη φορά ότι διαφωνούμε. 

Συνάδελφοι,

Την κρίσιμη αυτή περίοδο που διανύουμε, όπου βρίσκεται σε άμεσο κίνδυνο τόσο ο Σιδηρόδρομος όσο και οι εργαζόμενοι, η Π.Ο.Σ. εκπέμποντας σήμα ενότητας και αλληλεγγύης προς όλους τους Σιδηροδρομικούς, σας καλεί να δώσουμε όλοι δυναμικό παρόν με τη συμμετοχή μας στις εκλογές καθώς επίσης σε όλα τα καλέσματα για αντίσταση και ανατροπή αυτών των πολιτικών που εφαρμόζονται και καταστρέφουν τη ζωή μας και τις οικογένειές μας. 

ΔΥΝΑΜΗ ΜΑΣ Η ΜΑΖΙΚΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ
ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.

19 Νοεμβρίου 2013

Μερίδιο 10% διεκδικεί, από τα φορτηγά, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο Αθήνα - Θεσσαλονίκη!


Μετά από προσπάθειες 1,5 έτους, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ετοιμάζεται, στις 2 Δεκεμβρίου, να εγκαινιάσει την υπηρεσία Intermodal Cargo Shuttle, δηλαδή τα καθημερινά εμπορευματικά δρομολόγια Αθήνα – Θεσσαλονίκη.

Τα δρομολόγια θα διεξάγονται από το Θριάσιο προς τον εμπορευματικό σταθμό της Θεσσαλονίκης και αντιστρόφως, με αναχώρηση μετά τις 20.00 μ.μ. και άφιξη πριν τις 06.00 π.μ. 
Οι τιμές θεωρούνται εξαιρετικά ανταγωνιστικές, από 250 ευρώ terminal to terminal και από 399 ευρώ door to door, με μεταφορά container 20,40 και 45 ποδών.

Από το εν λόγω δρομολόγιο, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αποσκοπεί, σε ετήσια βάση, σε έσοδα 5 εκατ. ευρώ. Τα έσοδα αυτά θα προέλθουν, κυρίως, από τη συμφωνία που έχει συνάψει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ με 25 εταιρείες-μέλη του ΣΕΒ.

Σύμφωνα με υπολογισμούς, κάθε μέρα στον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη κινούνται ημερησίως 600 φορτηγά και στόχος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ είναι να πάρει έργο που αντιστοιχεί σε 60 φορτηγά, δηλαδή μερίδιο αγοράς 10%.  

Υπενθυμίζεται ότι, το 2012, τα έσοδα από τα εμπορεύματα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έφτασαν τα 20 εκατ., το 2011 τα 22,1 εκατ. και το 2010 τα 23,2 εκατ., ενώ στο εξάμηνο του 2013 τα 7,8 εκατ.

Όσον αφορά τη μεταφορά προϊόντων της Hewlett Packard, ύστερα από σημαντική καθυστέρηση, αναμένεται να υλοποιηθεί το πρώτο δίμηνο του 2014, οπότε και αναμένεται να πραγματοποιηθεί το πρώτο δρομολόγιο που θα μεταφέρει προϊόντα της αμερικανικής εταιρείας από το λιμάνι του Πειραιά μέχρι την Τσεχία (σχετική φωτό), όπου βρίσκεται το εργοστάσιο συναρμολόγησης της εταιρείας.


Συνεχίζεται η ένταση για τη νέα γραμμή Λυόν- Τορίνο




Εμπόλεμη ζώνη θυμίζει μια περιοχή στην κοιλάδα της Σούσα, από όπου θα ξεκινά η σήραγγα που θα ενώνει τη Λυόν με το Τορίνο. 

Αστυνομικοί παντού, στρατιωτικοί με πολιτικά διάσπαρτοι στο δάσος και εργάτες γύρω από την περίφραξη συνθέτουν την εικόνα στη μία πλευρά ενός από τα πιο μεγαλεπήβολα έργα στην Ευρώπη.

Η εταιρεία που έχει αναλάβει την εκμετάλλευση του έργου δεν επέτρεψε τις κάμερες στην περιοχή της Σούσα εξαιτίας της έντασης που εδώ και χρόνια επικρατεί.

Όμως, ο Λούκα Τζούντι βρήκε ένα μονοπάτι μέσα από τα βουνά. Ξέρει πολύ καλά την περιοχή. Είναι φύλακας του πάρκου και απόλυτα αντίθετος με την κατασκευή του τούνελ.

“Το ενεργειακό, περιβαλλοντικό και οικονομικό κόστος της κατασκευής του τούνελ είναι τόσο υψηλό που η επένδυση δεν πρόκειται να αποδώσει… Δεν πρόκειται ποτέ να έχουμε κέρδος… Εδώ και είκοσι χρόνια η κυκλοφορία επιβατών καθώς και εμπορευμάτων ανάμεσα στη Γαλλία και την Ιταλία πέφτει διαρκώς” είπε χαρακτηριστικά.

Οι πολέμιοι της δημιουργίας του τούνελ υποστηρίζουν ότι η ιστορική γραμμή που περνάει από δίπλα υπερκαλύπτει τις ανάγκες, και ζητούν από την Ευρώπη να κάνει πίσω.

Οι κάτοικοι από την πλευρά τους, διαμαρτύρονται για τις συνέπειες που θα έχει στην καθημερινότητά τους το έργο καθώς φοβούνται ότι το τούνελ θα αποκόψει τα χωριά τους από την υδροδότηση.

15 Νοεμβρίου 2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΕΤΕΙΟ ΤΟΥ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ



Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και όλοι οι εργαζόμενοι της χώρας τιμούν τη μνήμη των αγωνιστών της εξέγερσης του Πολυτεχνείου.

Η 17η Νοέμβρη του 1973 είναι ημέρα αγώνα που απλοί σπουδαστές έδειξαν τι σημαίνει ηρωισμός, τι σημαίνει ξεσηκωμός, τι σημαίνει πάλη, που όλες οι επόμενες γενιές θα μνημονεύουν.

Τα αιτήματα του αγώνα τους φαίνεται ξεκάθαρα πόσο διαχρονικά ήταν, και πόσο επίκαιρα είναι σήμερα που πλήττονται όλα τα εργασιακά, οικονομικά, ασφαλιστικά και δημοκρατικά δικαιώματά μας. 

Πρέπει ΟΛΟΙ ΕΜΕΙΣ να φροντίσουμε να τ’ αναδείξουμε και να παλέψουμε γι΄αυτά κρατώντας άσβεστη τη μνήμη ΕΚΕΙΝΩΝ….

Καλούμε όλους τους Σιδηροδρομικούς, όλους τους εργαζόμενους και εργαζόμενες του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ειρηνικά, ενωμένα να συμμετέχουν στην πορεία διαμαρτυρίας που θα πραγματοποιηθεί στην ΑΘΗΝΑ ΣΤΙΣ 17 ΝΟΕΜΒΡΗ προς την Αμερικανική Πρεσβεία καθώς και στις κατά τόπους εκδηλώσεις που θα πραγματοποιηθούν σε όλες τις πόλεις της χώρας μας.
Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.

13 Νοεμβρίου 2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΠΟΣ


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Πραγματοποιήθηκε σήμερα στα γραφεία της Π.Ο.Σ. συνάντηση του Προεδρείου της με αντιπροσωπεία βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ αποτελούμενη από τους Βουλευτές: ΝΑΝΤΙΑ ΒΑΛΑΒΑΝΗ, ΕΥΓΕΝΙΑ ΟΥΖΟΥΝΙΔΟΥ, ΑΘΑΝΑΣΙΟ ΠΕΤΡΑΚΟ και το ΝΙΚΟ ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟ (Τομέας Μεταφορών ΣΥΡΙΖΑ).

Κατά τη συνάντηση, η Π.Ο.Σ. κατέθεσε τις θέσεις της σχετικά με την επαπειλούμενη ιδιωτικοποίηση της υποδομής και των εταιρειών ΕΕΣΣΤΥ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Από την πλευρά της η αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ δήλωσε ότι συμφωνεί με τις θέσεις της Π.Ο.Σ. και θα αναλάβει δράσεις εντός και εκτός Κοινοβουλίου για την υπεράσπιση του ενιαίου Δημόσιου Σιδηροδρόμου και των θέσεων των εργαζομένων.

Παράλληλα, επισημάνθηκε η ανάγκη στενότερης συνεργασίας με την Π.Ο.Σ. για την εκπόνηση ενός εθνικού σχεδίου συνδυασμένων μεταφορών. 

Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.

12 Νοεμβρίου 2013

«Ζωντανεύουν» τα τελευταία βαγόνια του τραμ της Θεσσαλονίκης


Σε εργοτάξιο του δήμου μεταφέρθηκαν τα δύο βαγόνια του τραμ Θεσσαλονίκης (το ένα βρισκόταν εγκαταλελειμμένο στο λιμάνι και το άλλο στο Μουσείο Σιδηροδρόμου στο Κορδελιό), που κινδύνευαν να καταστραφούν και είχαν άμεση ανάγκη συντήρησης και αποκατάστασης.


Τα ένα βαγόνι, ιππήλατο, φυλασσόταν στο Μουσείο Σιδηροδρόμου αλλά είχε ανάγκη συντήρησης και αποκατάστασης και το δεύτερο, ηλεκτροκίνητο, αφού χρησιμοποιήθηκε για τα γυρίσματα των ταινιών “Καραβάν Σαράι” του Τάσου Ψαρά και "Το λιβάδι που δακρύζει" του Θόδωρου Αγγελόπουλου- εγκαταλείφτηκε στην 'τύχη' του στην Προβλήτα 2 του Λιμανιού της Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα τη φθορά του, είτε λόγω των φυσικών συνθηκών, είτε λόγω έλλειψης στοιχειώδους συντήρησης, ανακοίνωσε ο κεντρικός δήμος.

Τη διάσωση και συντήρηση των τελευταίων συρμών της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής (τραμ) που λειτούργησε από το 1893, αρχικά ως ιππήλατο και από το 1908 ως ηλεκτροκίνητο - η λειτουργία του διακόπηκε το 1957 - και την αξιοποίησή τους ως "ζωντανά μνημεία" της νεότερης Θεσσαλονίκης για πολιτιστικούς λόγους είχε προτείνει πριν λίγους μήνες, το Κέντρο Ιστορίας Θεσσαλονίκης.

Η πρόταση υιοθετήθηκε από το δήμο Θεσσαλονίκης και δρομολογήθηκαν άμεσα οι ενέργειες για την υλοποίησή της, δήλωσε ο αντιδήμαρχος Αστικού Περιβάλλοντος Ανδρέας Κουράκης. 

Ο ίδιος πρόσθεσε ότι, μόλις ολοκληρωθεί η ανακατασκευή και η αποκατάστασή τους θα εκτεθούν σε κεντρικά σημεία της πόλης.

Πηγή: e-go.gr

8 Νοεμβρίου 2013

Η σιδηροδρομική γραμμή Flåm στη Νορβηγία



Η σιδηροδρομική γραμμή Flåm 


Ο σιδηρόδρομος του Flåm από το Myrdal στο Flåm κατέχει σίγουρα μια θέση ανάμεσα στα πιο εντυπωσιακά ταξίδια με τρένο στην Ευρώπη. 

Ξεκινώντας από το Myrdal που βρίσκεται στη γραμμή Bergen - από Όσλο προς Μπέργκεν που και η ίδια είναι αρκετά γραφική - στα 863 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, η σιδηροδρομική γραμμή Flåm κατεβαίνει μέσα σε μόλις 20 χιλιόμετρα στο μικρό χωριό του Flam, που βρίσκεται στην Aurlandsfjord. 

7 Νοεμβρίου 2013

ΤΑ ΤΡΕΝΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ


Tα τρένα των Ελλήνων

Από το ethnos.gr

Ανέκαθεν ήταν το μέσον της αυθεντικής φυγής, του ρομαντισμού, των γεωφυσικών εναλλαγών, των μεγάλων καθυστερήσεων, αλλά και των μεγάλων αποχωρισμών. 

Τελευταία ανεβάζει ταχύτητα με σκοπό να γίνει ένα σύγχρονο μέσο, εν μέσω διαμόρφωσης ενός νέου σκηνικού με τα έργα υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά και σκέψεων για ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ.


Η ιστορία της Ελλάδας είναι ταυτισμένη με την ιστορία του σιδηροδρόμου.
Όσο επεκτεινόταν το κράτος, επεκτεινόταν και το δίκτυο και μαζί τα σύνορα αποκτούσαν πιο στέρεη υπόσταση. 
Με τα χρόνια αναδείχθηκε και ο άλλος χαρακτήρας του τρένου. 

ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ ΠΟΣ & ΣΠΑΠ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΡΤ

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) και ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Πελοποννήσου (ΣΠΑΠ) εξέδωσαν τα παρακάτω δελτία τύπου με τα οποία καλούν όλους τους εργαζομένους στο συλλαλητήριο έξω από το Ραδιομέγαρο της ΕΡΤ στη Αγ. Παρασκευή σήμερα στις 16:00




ΑΛΛΑΓΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Από το ΣΑΒΒΑΤΟ 09 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013 οι διανυκτέρευσεις στη Θεσσαλονίκη του προσωπικού της ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα γίνονται πλέον στο Ξενοδοχείο ΚΑΨΗΣ





CAPSIS HOTEL
Μοναστηρίου 18, 54629 Θεσσαλονίκη
Tel.: +30 2310 596800
Fax: +30 2310 510555


5 Νοεμβρίου 2013

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΤΗΣ ΠΟΣ: ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΩΣ ΜΕΣΙΤΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


Συζητήθηκε σήμερα στο Συμβούλιο της Επικρατείας (Δ’ Τμήμα) η αίτηση της Π.Ο.Σ. και των Σωματείων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την ακύρωση της μεταβίβασης των μετοχών της στο ΤΑΙΠΕΔ. 

Εντύπωση προκάλεσαν οι τοποθετήσεις των εκπροσώπων του Δημοσίου και του ΤΑΙΠΕΔ που σχεδόν αποκλειστικά και με έντονο τρόπο προσπάθησαν να αμφισβητήσουν το δικαίωμα - έννομο συμφέρον των συνδικαλιστικών οργανώσεων σχετικά με το μέλλον των επιχειρήσεων στις οποίες απασχολούνται, επιδιώκοντας την απόρριψη της αίτησης όχι για τα ουσιαστικά ζητήματα αλλά για τυπικούς λόγους.

Είναι χαρακτηριστικό ότι σε ό,τι αφορά το μέλλον του Ελληνικού Σιδηρόδρομου ισχυρίστηκαν ότι αρκεί μια γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη!! και  επανέλαβαν το γνωστό παραμύθι ότι για την κρίση και την κατάσταση της ελληνικής κοινωνίας φταίνε οι εργαζόμενοι των ΔΕΚΟ.

Οι νομικοί εκπρόσωποι της Π.Ο.Σ. και των Σωματείων ανέπτυξαν τα νομικά επιχειρήματα για τα οποία επιβάλλεται η ακύρωση της μεταβίβασης των μετοχών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο ΤΑΙΠΕΔ.

Αμφισβήτησαν στο ΤΑΙΠΕΔ το έννομο συμφέρον για παρέμβαση στη δίκη, δεδομένου ότι αυτό δεν αποσκοπεί στην αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας στην οποία συμπεριλαμβάνεται και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ αλλά λειτουργεί σαν μεσίτης για το ξεπούλημά της σε ιδιώτες.

Και στη συγκεκριμένη περίπτωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην πραγματικότητα δεν θα πρόκειται για αποκρατικοποίηση αλλά για «επανακρατικοποίηση» μόνο που ο νέος ιδιοκτήτης θα είναι το ρωσικό ή το γαλλικό δημόσιο, έναντι ευτελούς τιμήματος (το ανώτερο 30 εκατ. €) με το οποίο θα τους δοθεί η δυνατότητα να αξιοποιούν υποδομή αξίας άνω των 15 δις € που δημιουργήθηκε και συντηρείται με χρήματα του Ελληνικού Λαού. 

Η ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΗΣ Π.Ο.Σ.

ΚΑΛΩΣΟΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΔΑΚΕ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΣΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ


Η ΔΑΚΕ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ καλωσορίζει στο Κλάδο μας τους νέους συναδέλφους, τους εύχεται Καλή Σταδιοδρομία και τίθεται στο πλευρό τους αρωγός και συμπαραστάτης, σε ότι χρειαστούν.

Συνάδελφοι, ΚΑΛΩΣ ΟΡΙΣΑΤΕ

Γραφείο Τύπου
ΔΑΚΕ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ



ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΓΙΑ ΕΝΤΑΞΗ ΣΤΟ ΚΛΑΔΟ ΕΛΕΓΧΟΥ & ΚΙΝΗΣΗΣ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΙΩΝ ΚΑΙ ΟΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΩΝ




ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Σε συνέχεια της πρώτης ανακοίνωσης μας αναφορικά με την Ψυχομετρική Εξέταση των υποψήφιων για την ένταξη στο Κλάδο του Προσωπικού Έλεγχου & Κίνησης Αμαξοστοιχιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα:

Α. Οι υποψήφιοι θα προσέλθουν στον χώρο του Ψυχολογικού Εργαστηρίου του Κ.Α.Ι. (251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας, Κέντρο Αεροπορικής Ιατρικής, Π. Κανελλοπούλου 3, Αθήνα) στον Δεύτερο όροφο, στις 09:00 (το πρωί).

Β. Πρέπει να έχουν μαζί τους Δελτίο Αστυνομικής Ταυτότητας ή άλλο αντίστοιχο Δημόσιο έγγραφο.

Γ. Ο ψυχομετρικός έλεγχος, θα περιλαμβάνει:
  • Διερεύνηση Ψυχοπαθολογίας
  • Αξιολόγηση Προσωπικότητας και Επαγγελματικής Καταλληλότητας και
  • Δομημένη Επαγγελματική Συνέντευξη

Δ. Η ΠΡΩΤΗ ομάδα αποτελείται από τους παρακάτω 13 υποψηφίους:

1.  ΑΔΑΜΟΠΟΥΛΟΥ Σταμάτα του Θεοδώρου (ΑΜ: 110155)
2.  ΑΔΡΑΚΤΑ Χριστίνα του Θεοδώρου (ΑΜ: 110326)
3.  ΒΙΒΕΛΗ Γραμματική του Γεωργίου (ΑΜ: 110300)
4.  ΖΑΦΟΛΙΑΣ Στυλιανός του Κωνσταντίνου (ΑΜ: 110275)
5.  ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΥ Κυριακή του Δημητρίου (ΑΜ: 110141)
6.  ΚΑΒΟΥΡΑ Κυριακή του Δημητρίου (ΑΜ: 110141)
7.  ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΙΔΟΥ Ελισσάβετ του Χρύσανθου (ΑΜ: 110328)
8.  ΞΥΝΟΓΑΛΟΥ Ελένη του Γεωργίου (ΑΜ: 110135)
9.  ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ Ευανθία του Βασιλείου (ΑΜ: 110191)
10.ΠΑΠΑΙΩΑΝΝΟΥ Σταυρούλα του Θωμά (ΑΜ: 110129)
11.ΣΟΥΡΗ Σταματίνα του Ναΐμ (ΑΜ: 110319)
12.ΤΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ Νικόλαος του Ευσταθίου (ΑΜ: 110212)
13.ΤΣΙΓΑΡΙΔΗ Βασιλική του Ιωάννη (ΑΜ: 110295)

Οι παραπάνω αναφερόμενοι υποψήφιοι θα μεταβούν στο χώρο του Ψυχολογικού Εργαστηρίου του Κ.Α.Ι. την ΠΕΜΠΤΗ 07 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013 (ώρα 09:00) για να λάβουν μέρος στις γραπτές ψυχομετρικές εξετάσεις και την ΔΕΥΤΕΡΑ 18 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ (ώρα 09:00) για τις προφορικές ατομικές συνεντεύξεις.

Ε. Η ΔΕΥΤΕΡΗ ομάδα αποτελείται από τους παρακάτω 12 υποψηφίους:

1.  ΒΙΩΝΗΣ Ιωάννης του Σωτηρίου (ΑΜ: 110178)
2.  ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ Χρήστος του Παναγιώτη (ΑΜ: 110246)
3.  ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΥ Αριστέα του Παναγιώτη (ΑΜ: 110323)
4.  ΓΚΑΡΑΒΕΛΛΟΣ Γεώργιος του Ιωάννη (ΑΜ: 110338)
5.  ΔΕΣΠΟΣ Κωνσταντίνος του Βασιλείου (ΑΜ: 110117)
6.  ΚΑΡΟΥΚΗ Καλλιόπη του Χρήστος (ΑΜ: 110242)
7.  ΚΟΛΙΟΥ Αγγελική του Κωνσταντίνου (ΑΜ: 110196)
8.  ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ Παναγιώτης του Γεωργίου (ΑΜ: 110137)
9.  ΜΙΑΡΗ Μαρία του Σπυρίδωνος (ΑΜ: 110304)
10.ΠΑΛΗΟΓΙΑΝΝΗ Φωτεινή του Βασιλείου (ΑΜ: 110173)
11.ΠΑΝΟΠΟΥΛΟΥ Αναστασία του Κωνσταντίνου (ΑΜ: 110163)
12.ΤΣΙΡΤΣΗΣ Ιωάννης του Γεωργίου (ΑΜ: 110291)

Οι παραπάνω αναφερόμενοι υποψήφιοι θα μεταβούν στο χώρο του Ψυχολογικού Εργαστηρίου του Κ.Α.Ι. την ΔΕΥΤΕΡΑ 11 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013 (ώρα 09:00) για να λάβουν μέρος στις γραπτές ψυχομετρικές εξετάσεις και την ΤΕΤΑΡΤΗ 20 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ (ώρα 09:00) για τις προφορικές ατομικές συνεντεύξεις.



ΠΡΟΣΟΧΗ: Από την πρώτη ανακοίνωση έχουν διορθωθεί οι ημερομηνίες των προφορικών εξετάσεων των ομάδων, κατόπιν ενημέρωσης από το Κ.Α.Ι.

4 Νοεμβρίου 2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΓΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΙΣ ΑΠΕΡΓΙΑΚΕΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ 5 & 6/11/2013


ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ - ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΟΣΕ


ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΛΞΗΣ Ο.Σ.Ε. (Π.Ε.Π.Ε.)


ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΣΤΑΘΜΑΡΧΩΝ Ο.Σ.Ε - Π Ε Σ Ο Σ Ε

ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΣΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΣΤΙΣ 05/11 & 06/11/2013 ΛΟΓΩ ΑΠΕΡΓΙΩΝ

Μετά την εξαγγελθείσα από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ), 3ωρης στάσης εργασίας την Τρίτη 05.11.2013 (από 09:00 έως 12:00) και την 24ωρη  απεργία της Γ.Σ.Ε.Ε  την Τετάρτη 06.11.2013, τροποποιούνται τα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ως ακολούθως:

ΤΡΙΤΗ 05.11.2013  
(ημέρα της 3ωρης στάσης και της προηγούμενης ημέρας της 24ωρης απεργίας)

Καταργούνται οι αμαξοστοιχίες
  • Αθηνών - Θεσσαλονίκης - Αθηνών: IC 50, IC 53, IC 52, IC 55 καθως και οι 600, 601 (μεταξύ Θεσσαλονίκης-Αθήνας - Θεσσαλονίκης)
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Η αμαξοστοιχία IC 54 θα κυκλοφορήσει μετά τη λήξη της στάσης 
  • Αθηνών – Καλαμπάκας – Αθηνών: 884, 885
  • Αθηνών - Χαλκίδας – Αθηνών: 1538, 1540, 1542, 2536, 1544 (μεταξύ Αθήνας - Οινόης), 1536 (μεταξύ Οινόης – Χαλκίδας)1541, 1543, 1545, 1547.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Η αμαξοστοιχία 1534 θα εκτελέσει την 1549, ενώ η σύνθεση της αμαξοστοιχίας 1536 που έχει παραμείνει στην Οινόη, θα εκτελέσει την 1544 από Οινόη - Χαλκίδα και στη συνέχεια την 1551.   
  • Θεσσαλονίκης - Αλεξανδρούπολης – Θεσσαλονίκης: IC 90, IC 91
  • Αλεξανδρούπολης – Δικαίων - Αλεξανδρούπολης: 1682, 1683, 1686
  • Θεσσαλονίκης – Έδεσσας – Φλώρινας - Θεσσαλονίκης: 735, 3736, 3733, 743, IC 81 (μεταξύ Έδεσσας - Φλώρινας), IC 84, IC 85
  • Θεσσαλονίκης – Λάρισας – Θεσσαλονίκης: 1594, 1596, 2590 (Παλαιοφάρσαλο - Λάρισα), 3592, 1595, 1599, 3593
  • Λάρισας – Καλαμπάκας – Παλαιοφαρσάλου - Θεσσαλονίκης: 882, 883, 590

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Η σύνθεση της αμαξοστοιχίας 881 θα επιστρέψει στην Λάρισα και μετά την λήξη της στάσης θα αναχωρήσει από Λάρισα για Θεσσαλονίκη για να εκτελέσει την 591. 
  • Λάρισας – Βόλου - Λάρισας: 1575, 1576, 2576, 2577 καθώς και τα λεωφορεία Λ 574, Λ 575
  • Λειανοκλαδίου - Λαμίας – Στυλίδας - Λειανοκλαδίου: 4526, 4527, 4528, 4529, 5522, 5523
  • Αγ. Αντρέα – Πάτρας – Ρίου – Αγ. Βασιλείου: 1307, 1308, 1309, 2300, 2301, 2302
  • Αεροδρομίου – Κιάτου – Αεροδρομίου: 4404, 4406, 4408, 4410, 4407, 4409, 4411, 4413
  • Τα λεωφορεία Κιάτου - Πάτρα & αντιστρόφως: Λ 04, Λ 01, Λ 03

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Η αμαξ/χία 4412 θα αναχωρήσει μετά την λήξη της στάσης
  • Αεροδρομίου – Α. Λιοσίων – Αεροδρομίου: 4212, 4214, 4216, 4218, 4220, 4222, 4224, 4211, 4213, 4215, 4217, 4219, 4221, 4223
  • Διακοπτού – Καλαβρύτων – Διακοπτού: 1330, 1331, 1332, 1333
  • Πύργου – Κατακώλου – Ολυμπίας: 1382 (από Πύργο-Ολύμπια), 1383

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Στη διαδρομή Πύργος - Κατάκωλο - Ολύμπια λόγω άφιξης κρουαζιερόπλοιων θα κυκλοφορήσουν οι τουριστικές - προαιρετικές αμαξοστοιχίες, σύμφωνα με το πρόγραμμα κυκλοφορίας.
   
ΤΕΤΑΡΤΗ 06.11.2013
(ημέρα της 24ωρης απεργίας)

Καταργούνται όλες οι επιβατικές και εμπορικές αμαξοστοιχίες, καθώς και τα λεωφορεία που εκτελούν εσωτερικές διαδρομές εντός του Δικτύου, εκτός των τουριστικών - προαιρετικών  αμαξοστοιχιών στις διαδρομές Πύργος - Κατάκωλο - Ολύμπια, λόγω άφιξης κρουαζιερόπλοιων.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Οι αμαξοστοιχίες 600 & 601 μεταξύ Αθηνών - Θεσσαλονίκης - Αθηνών θα κυκλοφορήσουν χωρίς τα διδάπεδα οχήματα μεταφοράς αυτοκινήτων, μετά τη λήξη της απεργίας (Τετάρτη προς Πέμπτη) από Αθήνα (600) και Θεσσαλονίκη (601), αντίστοιχα.


ΠΕΜΠΤΗ 07.11.2013
(επόμενη ημέρα  της 24ωρης απεργίας)

Καταργούνται οι αμαξοστοιχίες:
  • Θεσσαλονίκης – Έδεσσας – Φλώρινας - Θεσσαλονίκης: IC 82
  • Αλεξανδρούπολης – Δικαίων – Αλεξανδρούπολης: 1681


ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Δεν θα εξασφαλίζεται Υπηρεσία Κυκλοφορίας για τις αμαξοστοιχίες της ΑΜΕΛ, στο τμήμα Δουκίσσης Πλακεντίας - Αεροδρομίου την Τρίτη 05/11/2013, από 09:00 - 12:00 τις ώρες της στάσης και την Τετάρτη 06/11/2013, λόγω της 24ωρης απεργίας.



ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΗΚΑΝ ΟΙ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΨΥΧΟΜΕΤΡΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΠΟΥ ΘΑ ΕΝΤΑΧΤΕΙ ΣΤΟ ΚΛΑΔΟ ΜΑΣ




Αθήνα 04/11/2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Ορίστηκαν οι ημερομηνίες των ψυχομετρικών εξετάσεων που θα υποβληθούν οι υπάλληλοι της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που θα μεταταχτούν στο Κλάδο του Προσωπικού Ελέγχου & Κίνησης Αμαξοστοιχιών.

Οι υπάλληλοι αυτοί θα λάβουν μέρος στις εξετάσεις σε δυο ομάδες. 

Η ΠΡΩΤΗ ομάδα των υπαλλήλων θα μεταβεί στο 251 ΓΝΑ (Κατεχάκη) τις παρακάτω ημερομηνίες:

1. ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ Εξετάσεις την ΠΕΜΠΤΗ 07 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013 
2. ΓΡΑΠΤΕΣ Εξετάσεις την ΤΕΤΑΡΤΗ 13 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013 

Η ΔΕΥΤΕΡΗ ομάδα των υπαλλήλων θα μεταβεί στο 251 ΓΝΑ (Κατεχάκη) τις παρακάτω ημερομηνίες:

1. ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ Εξετάσεις την ΔΕΥΤΕΡΑ 11 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013 
2. ΓΡΑΠΤΕΣ Εξετάσεις την ΔΕΥΤΕΡΑ 18 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2013

Με νεώτερη ανακοίνωση μας θα σας γνωρίσουμε τα ονόματα των υπαλλήλων που θα συμμετάσχουν στις εξετάσεις, οι ομάδες, οι ώρες εξετάσεων και τα παραστατικά που οφείλουν να έχουν μαζί τους οι εξεταζόμενοι 

Το Προεδρείο της
ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ





1 Νοεμβρίου 2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ


ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συνάδελφοι- συναδέλφισσες,

Με ομόφωνη απόφαση των μελών του Δ/Σ της ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ καλούμε όλους τους συναδέλφους την Τρίτη 5 Νοεμβρίου 2013 ημέρα κατά την οποία συζητείται στο Συμβούλιο της Επικρατείας η αίτηση ακύρωσης της μεταβίβασης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο ΤΑΙΠΕΔ, σε 3ωρη στάση εργασίας από τις 09.00π.μ έως τις 12.00μ.μ και να παρευρεθούν έξω από το Συμβούλιο της Επικρατείας (Πανεπιστημίου 47-49) για να διαμαρτυρηθούμε βροντοφωνάζοντας ότι η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανήκει στο Ελληνικό Δημόσιο και ότι η υπαγωγή της στο ΤΑΙΠΕΔ είναι παράνομη.   

Επίσης συμμετέχουμε στην 24ωρη γενική απεργία της ΓΣΕΕ την Τετάρτη 6 Νοεμβρίου 2013 σύμφωνα με το αγωνιστικό πλαίσιο της ΠΟΣ.


ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
ΤΗΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑΣ ΕΝΩΣΗΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΡΑΙΝΟΣΕ